▲台灣馬自達宣布正式引進e-SKYACTIV X動力的MAZDA3，單一車型建議售價122.8萬。（圖／翻攝自MAZDA）
記者張慶輝／綜合報導
MAZDA台灣馬自達今（29）日正式宣布，將展開MAZDA3 e-SKYACTIV X的預售接單，並給出122.8萬的正式售價，預計5月開始陸續交車；作為內燃機引擎突破極限的「黑科技」，e-SKYACTIV X汽油壓燃引擎透過SPCCI技術、以及24V輕油電系統輔助，可在180匹馬力的輸出下，仍舊保有17.2km/L（認證中）的油耗表現。
▲在SPCCI壓燃技術加持下，e-SKYACTIV X的MAZDA3馬力提升至180匹，油耗精進至17.2km/L。（圖／翻攝自MAZDA）
其實早在2018年此世代的MAZDA3登場時，SKYACTIV X動力就已同步現身，當時原廠還曾邀請媒體至日本當地進行體驗；只是隨著時間過去，台灣馬自達直到今日才宣布將導入此一劃時代動力選擇，據傳是受到「CAFE」整廠平均油耗規範的影響，必須尋求能讓「成績單」變好看的動力，當然對台灣車迷來說，能有更豐富的選擇未嘗不是好事一樁。
▲內裝採用酒韻紅真皮8向電調座椅，並有12支喇叭的BOSE音響系統。（圖／翻攝自MAZDA）
MAZDA3 e-SKYACTIV X僅提供單一車型選項，基本上配備與售價100.8萬的20S Signature Carbon相同，包括8向電調酒韻紅真皮座椅、12支喇叭的BOSE音響系統、專屬亮銀套件、彩色抬頭顯示器與全套主動安全科技均有搭載，只是在換搭壓燃輕油電動力、以及專屬身分辨識元素後，兩者之間價差高達22萬，但也可得到額外15匹馬力與2km/L油耗的精進，並能體驗到最新動力科技，是否值得就看個人的需求與預算。
▲換上「黑科技」e-SKYACTIV X動力後，售價較一般動力的MAZDA3多出22萬。（圖／翻攝自MAZDA）
簡單來說，SKYACTIV X是保留柴油引擎低轉高扭力、以及汽油引擎動力延伸性的兩大優勢，打造出效能與節能兼具的全新科技，以這次登台的MAZDA3 e-SKYACTIV X來說，在相同2.0升自然進氣的設定下，可輸出180匹馬力與22.9公斤米扭力，即使在電動車崛起的世代，仍讓世人見到燃油引擎還有突破空間。
MAZDA3 e-SKYACTIV X Edition小檔案
引擎：2.0升4缸汽油壓燃式自然進氣＋M Hybrid（24V輕油電）
馬力：180匹／6,000轉
扭力：22.9公斤米／3,000轉
變速系統：6速SKYACTIV-DRIVE手自排
傳動：前輪驅動
平均油耗：17.2km/L（認證中）
安全科技：MRCC全速域主動定速、前行／倒車煞車輔助、巡航車道維持輔助等
售價：122.8萬（限量100台）
►91000元起！三陽「KRNBT」上市 重機級配備＆外型好改又好玩
讀者迴響