▲有網友質疑360°環景影像輔助的必要性，卻釣出許多留言盛讚這項科技配備。（圖／資料照）
記者林鼎智／綜合報導
現在新車電子配備多，但你最需要的是哪個？網友發問「現在的人開車有這麼需要環景」？表示許多SUV就算沒標配環景影像輔助、也會用送的，不然就是由業務幫忙代裝，讓他好奇，以前人開車沒那麼多環景的需求、現在人卻什麼都要看鏡頭，「環景真有這麼必要嗎」？甚至直言比起環景、盲點偵測還比較重要。
▲不少留言都提到環景減輕停車負擔、在窄巷內也很實用。
有人認為「有總比沒有好」，並開始提到環景的好，像是：「沒環景停車很容易停歪欸」、「環景超好用的，遇到窄巷你就知道」、「以前的人停車哪有那麼多障礙物，現在車位少、路霸多，而且休旅車可減少A到死角」、「科技就是這樣，還是你回去用掀蓋式式手機？」、「環景很棒、停車一次成功還完全置中」。
▲有留言也只現在新車越做越大，在停車格大小不變下，靠科技輔助會更好。（圖／記者吳奕靖翻攝，圖為示意圖使用）
雖然也有人反諷，提到以前人開車都自己看地圖、問路人，甚至開手排車，「不像現代人腿部肌肉萎縮」，但也有網友提到那是因為現在「車子越來越大」，在停車格不變下，得需要更多科技輔助。甚至還有人舉出近年來因倒車死角壓傷小孩的新聞，認為現在大車都有規定要裝視野輔助系統，而小客車雖然沒有強制，但多選一點總是好的。
事實上，環景影像輔助除了減少視線死角外，倒車時也能有明確的路徑指示，可減少駕駛轉打方向盤角度的失誤。同時現在不少新車也有提供多角度畫面，當車身接近障礙物或其他車輛時也會切換畫面警示，在使用上更加便利。
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