▲隨著共享腳踏車站點增加，有不少人會選擇以腳踏車做為代步工具。（圖／新北市交通局提供）
記者黃品臻／綜合報導
共享腳踏車的設立讓越來越多人選擇以腳踏車做為代步工具，但缺乏詳細的法令規章，也讓腳踏車在路上成為相對危險的存在。就有網友認為，有些腳踏車騎士在路上會完全不遵守交通規則，且沒有車牌也導致難檢舉的情況發生，擔心腳踏車成為新的交通亂源。
一名網友在PTT的Gossiping版上以「腳踏車是不是新的交通亂源？」為題發文表示，「100個腳踏車騎士，大概有99個不會遵守交通規則，想轉彎就轉彎，都不會打轉彎手勢，也一堆無視紅綠燈的，想紅燈右轉就紅燈右轉。」
原PO還提到，「騎在人行道上的還會隨便鈴走在路上的行人，明明人行道上行人為最大，現在搞得好像腳踏車才最大，汽機車亂來還有車牌能檢舉，腳踏車則沒有，所以一堆腳踏車騎士都很秋」。不遵守交通規則的亂象讓原PO擔心腳踏車是不是新的交通亂源？
▲原PO見腳踏車騎士不遵守交通規則的亂象，認為腳踏車可能是新的交通亂源。（圖／翻攝自PTT）
文章一出引起不少網友共鳴，紛紛留言表示，「在人行道橫衝直撞，都不怕撞死小孩」、「電動的比較嚴重，一堆阿桑當自己家在騎」、「不是『新亂源』，是本來就存在的『舊亂源』」、「單車騎士一直都是亂源沒變過」、「尤其是電動腳踏車..免考牌，進可攻，退可守，簡直完美」。
不過也有網友認為，腳踏車騎士會騎到人行道上，跟馬路上的汽機車也脫不了關係，「禁止汽機車行駛慢車道，慢車道都還給真正的慢車就解決了」、「沒錯，先把慢車道還給腳踏車」、「腳踏車算動力工具，請汽機車不要隨便叭或超車好嗎」、「無解，不處理違停和公車外切，腳踏車就只能上人行道」。
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