▲保時捷近日投資158億升級祖文豪森工廠，為下一代電動718 Boxster／Cayman做準備。（圖／翻攝自Porsche，圖為現行 718 Boxster GTS 4.0）
記者林鼎智／綜合報導
在品牌首款電動跑車Taycan受到全球好評下，保時捷（Porsche）也著手推出新產品。最近原廠就投資5億歐元（折合新台幣約158億）升級德國祖文豪森工廠（Zuffenhausen），為下一代電動718 Boxster／Cayman跑車做準備。
在保時捷電動化佈局中，希望在2025年達成電動車佔總銷量的1／3，而到2030年時則提升至2／3，而為了達成這個目標，除了靠即將到來的Macan EV電動休旅外，顯然也需要電動跑車的幫助。
▲下一代電動718 Boxster／Cayman將以Mission R為設計來源，將搭載PPE平台、並採800V電能架構。（圖／翻攝自Porsche，圖為Mission R電動概念賽車，以下同）
據了解，下一代718 Boxster／Cayman將改為電動動力，並與Macan EV同樣搭載PPE平台，而先前在慕尼勒車展亮相的Mission R，就很可能是新車的設計來源，屆時將由祖文豪森工廠負責生產，並在2023年上市。
電動系統方面，外界認為718 Boxster／Cayman電動跑車將提供單馬達後驅、雙馬達全驅等車型，並可望與Mission R看齊，具有標準模式603匹、單圈模式下1,073匹的強悍輸出，加上800V電能架構與15分鐘即可將電量由5%充至80%的表現，將為保時捷帶來更多客層，至於品牌經典的911跑車則將在2030年前同樣維持內燃機動力。
▲下一代電動718 Boxster／Cayman將在2023年上市，而Macan EV因疫情延後的關係，屆時將與電動718同年登場。
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