▲網友好奇「老車通常最先壞什麼」，意外釣出不少有老車整理經驗的回答。（圖／記者黃彥傑攝，圖為示意圖使用，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
台灣新車市場熱絡，不過也有很多人鍾愛老車，並且都有著不錯的車況。有網友發問「老車通常最先壞什麼？」，好奇是避震器、水溫調節器、風扇、引擎腳，還是副水箱蓋、外皮帶先壞？並表示老車耗材東壞西壞很正常，但最先壞的會是什麼？
文章釣出不少修車「學長們」，像是「風箱、風扇、舵輪、副水箱蓋、水龜我都壞過，還有火星塞、點火線圈」、「壓縮機吧，二手車很多冷氣都不會冷」、「六角鎖」、「別忘了汽油泵浦跟啟動馬達這2個會讓你顧路的零件」、「發電機、避震、引擎腳」，更有人提到「整車都會壞」、「什麼都壞過啊」。
▲老車車況需要維護，有網友表示很多二手老車的冷氣都需要修理。
也因為老車要顧的地方比較多，有網友也說「當然是荷包」、「脾氣」、「車主的愛」、「你上次修好的那個以外都會壞」，「壞什麼修什麼，所以老車要找自己愛的，修起來才甘願」。
實際上，除了一些烤漆等不影響行駛功能的零件外，像是啟動馬達、電瓶、火星塞、點火線圈（俗稱考爾）、汽油泵浦等都是影響車輛啟動的零件，另外像是正時皮帶、皮帶調整器、舵輪等也要注意，其中若是正時皮帶有裂痕、邊線脫膠、或是發動時有異音，就應該檢查更換，才能避免行駛中皮帶斷裂，造成更多損害。
▲其他像是正時皮帶、汽油泵浦、點火線圈、火星塞等都會影響車輛是否可以啟動，若皮帶類有異音就得檢查更換。（圖／達志示意圖）
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