▲TOYOTA於2022東京改裝車展會中，正式揭露暴力鴨GRMN Yaris的真面目。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
如同早先所預期的，在GR Yaris持續熱銷的態勢下，TOYOTA於日前開幕的2022東京改裝車展會中，正式揭露了表現更為硬派、強悍的「正宗暴力鴨」GRMN Yaris！雖說動力核心看似並無任何變動，但透過內外各式調校，讓GRMN Yaris具備更具賽道競技風格的動態身型；根據TOYOTA表示，全新GRMN Yaris將在第二季於日本市場上市，並採限量500台的方式開賣！
▲TOYOTA GRMN Yaris除了標準規格之外，更提供了Circuit Package－賽道、Rally Package－拉力賽兩種升級套件供消費者選購。
或許單就規格表來看，你會覺得與GR Yaris共用同一顆1.6升直列三缸渦輪汽油引擎（G16E-GTS）的GRMN Yaris，似乎沒有什麼太過精進之處；是的，雖然帳面輸出仍然維持在272匹、39.8公斤米，但不管是6速手排變速箱的齒比及離合器，亦或是引擎整體輸出曲線以及四輪驅動系統，GAZOO Racing團隊都做出了調整，讓GRMN Yaris擁有更貼近賽道情境的動態身型。
▲TOYOTA GRMN Yaris更採用機械式LSD限滑差速器，以及齒比重新調整的6速手排變速箱。
除此之外，GRMN Yaris除了車高降低、車寬上修這些表面數字之外，更在不少我們看不見的地方彰顯技術團隊的硬底子功夫；在原有的車身架構上，GAZOO Racing則是透過增加545個焊點（是的，你沒看錯，是545個焊點）等底盤車架強化工程，讓GRMN Yaris車身剛性更為優異；再加上碳纖維空力套件加持，使得這台「正宗暴力鴨」減輕約莫了20公斤的負累。
誠如先前所提到的，除了原本的500台標準版本外，本次GAZOO Racing則是額外提供了Circuit Package－賽道、Rally Package－拉力賽兩種升級套件供消費者選擇；透過輪圈、避震器、防傾桿、空力套件等不同組合，形塑出GRMN Yaris截然不同的賽道風格。
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