▲或許是民族性格使然，部分駕駛遇到後車閃大燈、按喇叭，總覺得對方刻意挑釁滋事，非得下車跟人輸贏一番。（圖／免費圖庫，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
台灣人真的不愛「按喇叭」跟「閃大燈」嗎？日前就有網友發問，相較於大多數歐美國家，台灣駕駛似乎「不太喜歡」按喇叭／閃大燈；為此就有人回應，他們不是「不愛按」，而是「不敢按」；明明只是善意提醒，但是前車駕駛就是宛若理智線斷掉，爭相要來個惡意逼車／下車輸贏；在這樣惡性循環下，原本利益良善的「喇叭提醒」以及「燈語」反而成為蓄意挑釁的媒介……。
▲以台灣駕駛用路習慣而言，不按個喇叭、閃個大燈提醒幾分，還真的很難避開部分「寶」。
誠如先前所提到的，台灣駕駛已經是「不太喜歡」按喇叭／閃大燈的一群；當然很大一部份的原因在於：「怕遇到壞人」；不少網友就無奈表示：「台灣駕駛都罹患『被按喇叭／閃大燈就想砍人症候群』」、「在台灣只要在路上按喇叭／閃大燈就會被打。」、「要是遇到禁不起驚嚇就摔倒的老人家，保準你賠到死」；但說真的，排除大多數刻意挑釁滋事的案例，其實按喇叭、閃大燈某種程度上都是對向／後車試圖做出「部分」善意的提醒；只是遇到糾紛的次數多了，絕大多數駕駛反倒對按喇叭、閃大燈這檔事，心中多了幾分恐懼。
但講正格的，以台灣道路多巷弄、十字路口甚至是「多三寶」的條件來看，有時候真的不事先按個喇叭、閃個大燈警示幾分，說不定一不小心遭殃的就是自己…。
▲喇叭輕輕叭個一聲、大燈簡單閃個一下，其實都是後車善意的提醒；在下車發難之前，還是先想想自己是不是龜車、沒開大燈、開錯遠光燈吧…。
基本上，除非是緊急狀況萬不得以非得長聲喇叭示警外，一般駕駛多半會以短促的一聲喇叭聲作為作為提醒之用，藉此警示前車有號誌轉換未開、路口會車等狀況；至於看到對向來車或是後車有閃爍大燈一至三下之情形，則有是號誌轉換、前有突發狀況等狀況；另外要是前車出現閃爍雙黃燈、方向燈，同樣也有提醒前方路況或是可供超車不同含意。
因此開車上路，要是看／聽到來自後方的大燈或是喇叭聲，最好還是先收斂一下自個兒的火爆脾氣，好好斟酌其他駕駛究竟是「蓄意滋事」還是「善意提醒」囉。
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