Honda公布「下一代駕駛輔助系統」方向 AI、通訊技術成關鍵

▲影片來源:Honda

記者林鼎智/綜合報導

Honda(本田)近日公布「先進安全技術」(Advanced Future Safety Technologies)發展方向,希望2030年達成交通事故減半、2050年無交通死亡事故。為此更導入AI人工智慧與通訊技術,讓下一代ADAS駕駛輔助系統更加健全。

▲Honda公布下一代ADAS發展技術。(圖/翻攝自Honda)

▲Honda公布下一代駕駛輔助系統方展方向,將導入AI與通訊網路技術,致力降低交通事故風險、並在2050年達成無死亡事故目標。(圖/翻攝自Honda,以下同)

為了瞭解駕駛失誤的原因,Honda導入AI人工智慧,透過fMRI功能性磁振共振來研究駕駛的大腦、分析冒險行為,並進而開發智慧駕駛輔助技術(Intelligent Driver-Assistive Technology),防止駕駛注意力不集中與操作不當,並可藉由立體音響、安全帶預束、甚至是座椅震動來避免駕駛打瞌睡。

▲Honda公布下一代ADAS發展技術。(圖/翻攝自Honda)

▲Honda下一代駕駛輔助系統可防止駕駛操作不當、並透過警示音、座椅震動等方式防止駕駛注意力不集中。

不僅如此,為了能更清楚掌握路況,Honda也打算投資V2X技術,透過通信網路將車輛與其他用路人連接起來,該技術可藉由路邊攝影機、其他車輛的車上鏡頭與手機訊息等,整合數據向駕駛提供即時交通資訊,屆時還可結合AI模擬高碰撞風險者的駕駛行為,為駕駛提供訊息並由系統避免事故發生。

Honda預測,新一代駕駛輔助系統要到2030年才會實現,2025年前為開發階段,而2025年後則是各行業整合規範、讓系統標準化的時期。

▲Honda公布下一代ADAS發展技術。(圖/翻攝自Honda)

▲Honda認為2025年前為系統開發階段,而後5年則是建立標準化規範的時期,預計在2030年才會實現。

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