圖文／Webike-摩托新聞
KTM在2021年11月16日，發表了旗下街車DUKE車系中的最高階車款1290 Super Duke R EVO，並作為2022年式車款推出販售。
火力再加倍的頂級公爵
在2020年推出的1290 Super Duke R，是一款採用改良後的LC8水冷式V型雙缸引擎，與最新電子控制系統的街車車款，最高馬力達180ps、最大扭力也有14.28kg-m，加乘上輕量化的189kg車重後，讓騎士能享受到刺激卻受控的騎乘體驗。
而此次推出的2022年式1290 Super Duke R EVO，則是搭載WP製次世代半主動式電子懸吊系統的高階版本，該懸吊系統可提供Comfort、Street及等Sport三種懸吊設定，可以根據路面狀況和騎士喜好改變懸吊特性，同時後懸吊也有10段預載可調（調整範圍20mm），上述調整都只要透過5吋TFT全彩儀錶就能搞定。
如果對三種設定可調還不滿意，KTM還提供選購的SUSPENSION PRO套件，不僅額外提供Track、Advanced以及Auto等三種模式供騎士設定，還可以根據騎士提種自動調整預載，還有提供在急煞車時，避免前懸吊觸底的「前叉防下潛」功能。
電控系統同樣也採用頂級規格，包含六軸IMU、MTC循跡控制、彎道ABS、MSR滑差調節器、五種騎乘模式（RAIN、STREET、SPORT、TRACK和PERFORMANCE）可調等，皆被列為標準配備。
除了懸吊系統大幅升級，KTM也替1290 Super Duke R EVO換上新的油門把手，搭配上電子油門的特性後，讓油門反應更敏捷、迅速。 車身配色方面，1290 Super Duke R EVO共推出藍/橘以及銀/橘等兩種塗裝配色，兩款配色方案都與”超級公爵”那充滿侵略性的車身線條與動力非常相稱。
2022年式1290 Super Duke R EVO
主要規格
| 1290 Super Duke R EVO | ||
| 座高 (mm) | 835mm | |
| 引擎形式 | 水冷式四行程DOHC 4汽門V型雙缸 | |
| 車重 (kg) | 191kg | |
| 排氣量 | 1301cc | |
| 最大馬力 | 180ps | |
| 最大扭力 | 14.28kg-m | |
| 油箱容量 | 16L | |
| 懸吊系統 | 前 | WP 倒立式前叉 |
| 後 | WP 中置單槍後避震 | |
| 煞車系統 | 前 | φ320mm雙浮動碟盤 + 對向四活塞輻射卡鉗 |
| 後 | φ240mm單固定碟盤 + 雙活塞卡鉗 | |
※英國規格
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資料來源 「Webike日本」 「 Webike台灣」編輯部編譯
火力升級的狂暴公爵！KTM「1290 Super Duke R EVO」登場
Webike編輯部
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