圖文／Webike-摩托新聞
DUCATI基於” Fight Formula” 的概念，在以超級運動車款Panigale為基礎的強悍街車車款STREET FIGHTER車系中，同時加入了入門車款V2以及高階車型V4 SP。
入門款和高階版本同時登場！
DUCATI同時公開全新運動街車STREET FIGHTER V2和STREET FIGHTER V4 SP。V2是搭載V型雙缸引擎、STREET FIGHTER家族最新的入門車款，而V4 SP則是採用馬力重量比超過Panigale V4S的高階車款，自然是配備了繼承自超級運動車款Panigale的V型四缸引擎。
入門定位但性能一點都不入門！
全新的STREET FIGHTER V2搭載一具排氣量955c.c.的Superquadro V型雙缸引擎，可產生153ps的最大馬力，乾燥重量僅178kg（裝備重量200kg），是一輛兼具輕量及高性能的運動街車車款。
雖然以超級運動車款Panigale V2為基礎，但仍針對街車定位進行微調，例如最終減速比從0.333略微縮短至0.349，藉此改善加速反應，與引擎連接的後搖必也較Panigale V2長了16mm，前懸吊為SHOWA BPF倒立式前叉、後懸吊為SACHS製側置單槍後避震，安裝在五輻鑄造輪框上的配胎，則是前120／70ZR17、180／60ZR17的倍耐力Diablo Rosso 4。
STREET FIGHTER V2共有三種騎乘模式，分別是SPORT（運動）、ROAD（道路）及WET（濕地），還有其他充足的電控系統，包含具鎖死滑胎功能的ABS EVO、DTC EVO 2循跡控制系統、DWC EVO防浮舉控制、DQS EVO 2快排套件以及EBC EVO引擎煞車控制等。
搭載碳纖維輪框的高階版本！
與STREET FIGHTER V2一起發表的STREET FIGHTER V4 SP，則是最大馬力達208ps、裝備重量僅196kg（乾燥重量僅177kg），比Panigale V4S還要輕上4kg的頂級暴力街車！
STREET FIGHTER V4 SP腳踩五輻碳纖維輪框，與Panigale V4S標配的鍛造鋁合金輪框還要少了1.4kg，讓前輪的慣性減輕26%、後輪慣性減輕46%，前煞車還配備了專用的Brembo Stylema R卡鉗，懸吊系統也採用與V4S類似的Ohlins Smart EC 2.0。
此外，STREET FIGHTER V4 SP的1103c.c. V4引擎搭配STM-EVO SBK乾式離合器，車身則有CNC削切加工腳踏、碳纖維前土除、鋰電池、碳纖維開放式離合器蓋（縣賽道使用）等，不論是車身規格還是配備都與”SP”名號相搭配。
2022年式STREET FIGHTER V2
2022年式STREET FIGHTER V4 SP
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「Webike台灣」編輯部-JIMMY撰稿報導
大小鬥士聯手登場！DUCATI「STREETFIGHTER V2／V4 SP」
Webike編輯部
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