▲TOYOTA預告12月品牌全球新車產能可望恢復到80萬輛。（圖／達志影像／美聯社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
早先才因「晶片荒」被迫宣布減產的全球神車TOYOTA，日前發佈通知，表示將於12月將全球產能恢復到80萬輛的水平；這樣的數字，不僅明顯高於去年同期的76萬輛預定，同時更讓TOYOTA得以持續朝向本財年（2021.04.01至2022.03.31）總產900萬輛的目標持續邁進；不過對於台灣消費者來，關心的還是原廠如此調動，是否有助於改善國內TOYOTA的「缺車潮」，甚至是上修的售價能不能「回得來」……。
▲TOYOTA表示，晶片缺料以及零部件短缺的狀況，將於12月獲得進一步的舒緩。
在評估近期原廠全球零部件採購狀況／庫存後，TOYOTA宣佈將把12月的全球產能訂在80萬輛之譜；品牌高層表示，為填補早先因減產所帶來的供應鍊空缺，「80萬輛」是較為合理的一項數據；在零部件庫存充足的條件下，單就TOYOTA目前在日本當地的14間工廠與生產線，都將在12月「全面恢復正常營運」；這也是TOYOTA在今年5月以來，首度迎來「產線／產能全開」的盛況。
除了向供應商表示感謝之外，TOYOTA更表示，考量到品牌整體營收及供應鍊運作等多方因素，他們將原本本財年（2021.04.01至2022.03.31）的預期產量，自原本的930萬輛稍稍下修至900萬輛；雖說如此調整總難免會犧牲到品牌後續營收利潤，但TOYOTA也不諱言，為維持產線正常運作並降低營運風險，勢必得在後續產線上做出「適度」的調整。
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