寧可自己動手開 英國近半數駕駛對自駕車「投下」不信任票

▲特斯拉自動駕駛,Autopilot。(圖/CFP)

▲根據英國福斯財務服務公司調查顯示,當地仍有多達46%的駕駛認為自己的技術比自動輔助系統更為可靠。(圖/CFP視覺中國)

記者游鎧丞/綜合報導

雖說現今市售新車紛紛標榜自己搭載符合Level 2等級的自動輔助駕駛系統,同時隨著科技日新月異,「自駕車」這檔事或許已不再是遙不可及的一件事;但一般消費者對該系統的「信任度」,或多或少都有著程度不一的疑慮;根據英國福斯財務服務公司(Volkswagen Financial Services UK)調查顯示,當地仍有多達46%的駕駛仍認為自己的駕駛技術遠比自動駕駛輔助系統更為可靠……。

寧可自己動手開 英國近50%駕駛向自動輔助駕駛「投」下不信任票(圖/翻攝自車廠)

寧可自己動手開 英國近50%駕駛向自動輔助駕駛「投」下不信任票(圖/翻攝自車廠)

▲研究顯示,越年輕的消費者,對於現行自動輔助駕駛系統的信任度相對越低。(圖/翻攝自車廠)

根據英國福斯財務服務公司調查顯示,不管是在英國、蘇格蘭亦或是英格蘭北部,都有超過40%以上的消費者,寧可自己動手,也不願把開車這檔事交給電腦系統代勞;同時研究更指出,越年輕的消費者,對於現行自動輔助駕駛系統的信任度相對越低;舉例而言,18至24歲的年輕駕駛,當中有多達52%對自己的駕駛技術更具信心,反倒是年齡層較高(75歲以上)的駕駛,有高達61%的比例願意採用自動輔助駕駛系統。

▲特斯拉自動駕駛,Autopilot。(圖/CFP)

▲不過在安全無虞的條件下,年輕消費者對於自動輔助駕駛系統的接受度反而相對較高。(圖/CFP視覺中國)

有趣的是,英國消費者似乎不太願意花錢購買一台搭載自動輔助駕駛系統(僅有21%的人表明願意入手),但不同年齡層對於該系統的喜好程度則各有不同;像是中堅主力(25至34歲)就有多達50%的消費者表示,倘若在自動輔助駕駛系統發展更為完善、判讀過程更為準確的條件,他們是願意購買自駕車的;與此相比,55至64歲的消費者自始至終對於自動輔助駕駛系統仍抱持著高度疑慮,即便在系統完善的前提下,仍有5%的人願意購買自駕車。

英國福斯財務服務公司執行長Mike Todd表示,這項調查顯示了,英國消費者多半對自己的駕駛技術深具信心,他們寧可自行控制方向盤,也不願意被高度複雜的車用科技束縛;Mike Todd更強調,雖說現今市場對於自動輔助駕駛系統仍抱持著疑慮,但倘若照這樣的速度開發下去,全自駕車款的問世時間點,或許會比外界原本預估的還要早得多。

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