▲車用晶片嚴重缺料，讓台灣賓士只能忍痛就現行市售新車的配備進行縮減，藉此維持正常的供貨速度。（圖／資料照，以下同）
編輯／Mitty
車用晶片嚴重缺料所帶來的後續影響，似乎也慢慢延燒到台灣國內；向來在豪華車市呼風喚雨的台灣賓士，日前也傳出將針對現行21／21年式、21／22年式的市售車款，進行配備上的縮減；並依循配備移除項目不同，分別提出了售價下修以及原廠小保養等補助方案；舉例而言，當中S-Class（含長軸版）車型，就因為部分車型取消了MBUX後座視聽娛樂系統，讓車價有有著相當「明顯的」降幅；但截至目前為止，台灣賓士尚未有正式官方回覆，因此詳細資訊仍有待官方進一步釐清。
▲本次台灣賓士針對不少品牌市售新車，都做出了配備縮編以及降價的相關動作。
誠如先前所述，受限於車用晶片嚴重缺料此一關鍵因素，據傳台灣賓士有意針對現行市售新車做出配備縮減的調整；舉例而言，像是能見度頗高的A-Class（W177）、A-Class Sedan（V177）、GLA（H247）、E-Class（W213）等車款，部分車型就可能傳出因為晶片短缺取消了Pre-Safe主動安全防護系統的配置；同時像是雙12.3吋高解析度螢幕、手機無線充電裝置、多光束智慧型LED 頭燈套件、車內環繞音響行李廂蓋感應開啟等配備，都在這波缺料危機當中，被迫在不同車型上做出「減配」動作。
至於2020年才正式搶進豪華層峰車市的S-Class（含長軸版），更傳出將在入門／中階車型當中，一舉移除了MBUX後座視聽娛樂系統、後座舒適套件、主動環景式內裝照明等車用配備，依循配備項目不同，車價也分別有著不同程度的調整。
▲這波配備縮編的作業，是否會影響賓士後續銷售買氣，或許有待外界進一步觀察。
不過誠如先前所述，上述配備調整以及售價調降等資訊，台灣賓士尚未有正式的官方回覆；台灣賓士僅表示，由於目前全球車用晶片缺料的狀況仍不可控，因此品牌各車系與車型配備的調整狀況逐車不一；因此詳細狀況仍有待品牌端與經銷端協調溝通過後，才會有較為明確的方向。
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