賓士AMG最強電動車初亮相 751匹綜效輸出直挑保時捷Taycan大門

賓士AMG最強電動車初亮相 751匹綜效輸出直挑保時捷Taycan大門(圖/翻攝自賓士)

▲賓士日前於IAA慕尼黑車展會中,展示了一台堪稱是品牌最強電動車的AMG EQS 53 4Matic+。(圖/翻攝自賓士,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

在今年IAA慕尼黑車展會中,除了EQE、EQG之外,賓士更展示了一台掛上了AMG之名的現行最強電動車:AMG EQS 53 4Matic+;最大綜效輸出可達751匹的凶猛設定,可說是足以與奧迪RS e-tron GT、保時捷Taycan Turbo S一較長短;這也是賓士AMG系列電動車的先聲之作,品牌打造電動車大軍的雄心壯志自是不言而喻。

賓士AMG最強電動車初亮相 751匹綜效輸出直挑保時捷Taycan大門(圖/翻攝自賓士)

賓士AMG最強電動車初亮相 751匹綜效輸出直挑保時捷Taycan大門(圖/翻攝自賓士)

▲AMG EQS 53 4Matic+在外觀設計上可見不少AMG專屬視覺元素。

嚴格來說,AMG EQS 53 4Matic+在整體外觀身型上,仍是承繼了EQS的設計基礎,不過為追求更為優異的空力效益,諸如直瀑式水箱護罩、前後保險桿、側裙、前後下擾流、進氣口等部件,在式樣上都做出了調整,讓整體散熱效果可說是更為優異。

至於在內裝格局上,AMG EQS 53 4Matic+仍是比照賓士最新設計主軸,打造出科技氣息頗為鮮明的車室空間;不過為凸顯AMG此一性能標的,設計團隊除了針對科技介面做出調整,同時也追加了AMG專屬的平底化方向盤、油門煞車踏板、迎賓門檻、車內地毯、賽車座椅,對應碳纖維飾板與紅色車縫線,都大幅提升了AMG EQS 53 4Matic+的內裝戰鬥氣息。

賓士AMG最強電動車初亮相 751匹綜效輸出直挑保時捷Taycan大門(圖/翻攝自賓士)

賓士AMG最強電動車初亮相 751匹綜效輸出直挑保時捷Taycan大門(圖/翻攝自賓士)

▲AMG EQS 53 4Matic+在內裝格局上,可說是科技與戰鬥氣息都相當濃厚。

在最為重要的動力表現上,AMG EQS 53 4Matic+在換裝AMG專用電動性能馬達後,標準版本就已有649匹、96.93公斤米的最大輸出,倘若是配有Dynamic Plus套件的性能車型,最大輸出更是一舉上修至751匹、103.97公斤米,更可於3.4秒完成0至100km/h加速,極速則是被設定在249km/h。

有趣的是,AMG EQS 53 4Matic+所採用的雙馬達配置,不僅帶來了可變全時四輪驅動硬體配置,對應五種可切換駕駛模式,讓AMG EQS 53 4Matic+擁有不同的行車情境;再者,全新設計的後軸、支架、副車架、懸吊系統、煞車系統,都是該車款足以叩關性能級距的最大利器;賓士表示,AMG EQS 53 4Matic+更追加了聲浪模擬系統,讓訴求熱血的消費者,也能夠享有跑車般的聽覺體驗。

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