TOYOTA 9月全球產能短少55萬輛 和泰:國產/進口車供貨仍正常

▲TOYOTA Camry。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA將在8、9月調整全球產線產能,初步統計將較原本目標短少近55萬輛。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

根據日媒《日本經濟新聞》報導指出,受限於新冠肺炎疫情及車用晶片短缺等外在因素影響,TOYOTA將針對8、9月產線進行營運調整;初步統計,TOYOTA原本9月全球產能為90萬輛,但經調整過後,將大幅短少近55萬輛,僅來到35萬輛之譜;針對此點,台灣總代理和泰汽車表示,目前國內品牌國產、進口新車供貨時程尚未受到明顯影響,但要是大環境持續惡化,和泰不排除也會做出相因應的調整措施。

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▲TOYOTA表示,9月全球產量將比原本計畫減少約莫40%。

誠如先前所述,在TOYOTA原本規劃下,全球產能目標將可來到90萬輛;但隨著車用晶片持續緊缺、東南亞新冠肺炎疫情持續延燒,使得品牌不少新車的零組件出現短縮、不足的現象,加總而來的嚴苛考驗,讓TOYOTA不得不調節產能輸出,藉此確保零件一定的庫存量。

據了解,像是TOYOTA Century、Lexus LC等車款,即日起至9月已是全面停產的狀態,而TOYOTA Land Cruiser 300、Lexus LX570等車款,未來也將停產20天,影響可說是相當大;至於國內消費者較為熟悉的Corolla、Corolla Touring、Prius、Yaris、RAV4等海外版本車型,9月也將陸續停產至10至13天。

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▲TOYOTA日本主力產線,將在9月逐步縮減當地產線的生產規模。

嚴格說起來,其實自年初開始,TOYOTA就曾因為疫情,陸續針對自家產能進行調節,不過規模都未像這波如此大;像是日本當地的高岡、田原、吉原、富士松等主力產線,都已在8月下旬陸續啟動了相關停產/減產作業;對於TOYOTA後續銷量影響,可能是一件值得觀察的課題。

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