▲大陸廣州汽車即將發表的電動休旅Aion V,標榜具備「8分鐘快充」的充電效率。(圖/翻攝自廣州汽車,以下同)
記者游鎧丞/綜合報導
對於大多數消費者來說,入手電動車的主要關鍵除了在於續航力表現外,另一個攸關勝敗的,莫過於電池充電效率了;日前由大陸廣州汽車推出的電動休旅Aion V,更喊出了其「6C超級快充車型」僅需8分鐘即可回充80%電量,最大續航里程數更達1,000公里等噱頭,堪稱「全球最速」的各項設定,可說是讓不少歐美大廠望之興嘆……。
▲不過尷尬的是,Aion V目前各項數據都尚未經過第三方單位「測試認證」。
廣州汽車表示,Aion V的6C超級快充車型不僅支援500kW快速充電外,更宣稱可於8分鐘內完成80%電能回充作業;雖說在電池模組設計機制下,充電效率會同步跟著電池電量往下調整,但原廠人員仍堅稱Aion V在81%至100%電量下,充電功率仍可維持481kW的高效輸出,這也意味著車主僅需再多等4分鐘,即可將全車電量充飽。
不過尷尬的是,Aion V的「高效」回充效率,目前似乎僅能算是廣州汽車「自吹自擂」;畢竟目前各項數據,都尚未接受第三方認證單位的檢測驗證;因此「8分鐘快充」的宣傳噱頭,或許仍有待新車正式上市後,才能獲得較為公正的數據了……。
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