▲特斯拉執行長馬斯克，日前罕見地在網路上低頭認錯。（圖／達志影像／美聯社）
記者游鎧丞／綜合報導
特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk），日前因為特斯拉Model S「電池門」事件，罕見地在推特上低頭認錯；其表示：「在這件事上，我們真的錯了－If we are wrong, we are wrong. In this case, we were.」；但尷尬的是，馬斯克一聲「我們錯了」得讓特斯拉支付車主高達150萬美元（新台幣4,166萬元）的巨額賠償金……。
If we are wrong, we are wrong. In this case, we were.
— Elon Musk (@elonmusk) July 31, 2021
▲圖／翻攝自馬斯克推特。
2019年時，曾有北美Model S車主指控特斯拉透過OTA線上更新，導致自身車輛充電效率限縮，影響了自身用車權利；雖說特斯拉表示，本次更新主要是調降1,743輛Model S的電池電壓，可有助於保護電池並延長電池使用壽命，但仍有不少車主提起集體訴訟。
根據外媒報導，特斯拉已決定拿出150萬美元（新台幣4,166萬元）的賠償金向車主發起和解；同時馬斯克也在推特上回覆網友留言時，表示特斯拉面對正確的指控，即便打贏官司，他們也不會反抗；更大方表示「在這件事上，我們（特斯拉）著實做錯了」。
▲特斯拉更於2020年透過軟體更新，再度「回復」了受影響車主的充電效率。（圖／達志影像／美聯社）
不過就在法院審理期間，特斯拉就曾早先一步透過OTA軟體更新，讓受影響車主的充電效率「回復」到正常水平，同時又能夠達到他們口中的「用車安全」；美國法院表示，這次更新讓1,552位車主的Model S皆能夠回復到正常的充電效能，同時有57位車主獲得了全車更換電池的原廠保固方案，其餘車主也能夠在後續更新方案獲得補償；不過除了高額賠償金之外，特斯拉也在和解協議當中擔保，會擴大受影響車輛的原廠保固受理範圍。
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