▲SSC North America近日表示先前創下的極速紀錄並不正確，換言之官方從去年就開始說謊。（圖／翻攝SSC North America）
編輯／JOE
近日SSC North America車廠官方在媒體平台上發文表示，很遺憾自家超跑Tuatara並沒有辦辦法達成極速331mph（532.69km/h）的挑戰，而且事實上連301mph（484.4km/h）都達不到，此消息一出震驚不少外媒和網友，不過還是有死忠的粉絲給予鼓勵，而官方也表示他們會繼續努力挑戰，只是他們終究想不透為何無法突破最速紀錄。
▲SSC原廠坦承超跑Tuatara並沒有達成極速331mph（532.69km/h）的挑戰，而且連301mph（484.4km/h）都達不到。（圖／翻攝SSC North America IG）
2020年10月來自美國的SSC North America超跑Tuatara，創下全球量產車最速紀錄331mph（532.69km/h），不僅打破Bugatti Chiron山豬王的304.77mph（490.47km/h，雖然最終並沒有被認證），更擠下金氏世界紀錄保持人Koenigsegg Agera RS的277.9mph（447.2km/h）。
▲Tuatara超跑搭載Nelson Racing Engines 5.9升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力1,750匹、風阻係數0.279Cd。（圖／翻攝SSC North America）
當時這項紀錄受到外界質疑的聲浪不斷，雖然官方聲稱這項數據經過GPS數據管理商Dewetron認證，不過Dewetron立刻澄清這項紀錄與他們毫無關係。經過一個月後官方也誓言會提出刷新紀錄的證明（點我看報導），結果事隔半年SSC North America卻突如其來公布，事實上Tuatara連301mph（484.4km/h）都達不到。
▲SSC North America團隊目前以突破300mph（482.8km/h）作為最新的目標。（圖／翻攝SSC North America）
SSC North America於7/21在社群媒體上向大眾坦言，去年10月位於美國內華達州封閉道路的那場極速測試中，Tuatara並沒有達成他們對外宣稱極速331mph（532.69km/h）的挑戰，而且連301mph（484.4km/h）都沒有達到，而在此期間團隊也相當努力研究，不過當他們得知以現況來說極速要達到301mph（484.4km/h）仍有困難，感到相當心碎和沮喪。
Tuatara超跑搭載Nelson Racing Engines 5.9升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力1,750匹、風阻係數0.279cd，SSC North America團隊目前以突破300mph（482.8km/h）作為最新的目標。
▲Koenigsegg Jesko Absolut是刷新極速紀錄的候選人。（圖／翻攝Koenigsegg）
雖然SSC North America說謊已成事實，不過不少車迷仍然在官方社群媒體下留言表示支持和鼓勵，接下來就看看這個月剛有新消息、身價超過8,000萬的Koenigsegg Jesko Absolut能不能刷新紀錄，畢竟原廠號稱馬力1,600匹的瑞典最速超跑可是有極速500km／h實力。另外也要看Bugatti有沒有興趣挑戰，不過官方曾對外表示未來都將退出極速競爭。
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