藍寶堅尼第15,000台蠻牛休旅Urus下線 台灣人每年貢獻100台

藍寶堅尼第15,000台蠻牛休旅Urus下線 台灣人每年貢獻100台(圖/翻攝自藍寶堅尼)

▲第15,000台藍寶堅尼Urus日前正式下線。(圖/翻攝自藍寶堅尼,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

要說藍寶堅尼近期的「人氣王」,應該非蠻牛休旅Urus莫屬了;原因無他,這款2018年推出的頂級SUV,費時3年就完成了累計15,000台下線的驚人紀錄,更是藍寶堅尼品牌史上銷售速度最快的全新紀錄保持人;有趣的是,藍寶堅尼Urus在台灣也是人氣高漲,自2018上半年導入台灣以來,平均每年都能夠繳出100台以上的銷售數據,很難想像這是一台逼近千萬的超跑級休旅!

藍寶堅尼第15,000台蠻牛休旅Urus下線 台灣人每年貢獻100台(圖/翻攝自藍寶堅尼)

藍寶堅尼第15,000台蠻牛休旅Urus下線 台灣人每年貢獻100台(圖/翻攝自藍寶堅尼)

▲藍寶堅尼Urus在台建議售價999.89萬元起。

藍寶堅尼Urus絕對可說是品牌近年來在銷量表現的扛壩子,自小牛Huracan接下「一哥棒子」後,Urus隨即連年帶領著藍寶堅尼,寫下品牌銷售的各項里程碑;Urus第一個完整銷售的2019年,藍寶堅尼整體銷量就已經是2018年全年的兩倍之多;同時在2020年,Urus更佔去藍寶堅尼品牌總額銷量近6成;再加上2021年上半年累計銷售就已破1,300台的驚人表現,各項數據都在驗證Urus都在為藍寶堅尼「寫歷史」。

藍寶堅尼第15,000台蠻牛休旅Urus下線 台灣人每年貢獻100台(圖/翻攝自藍寶堅尼)

▲藍寶堅尼Urus採用4.0升雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力來到650匹。

誠如先前所述,藍寶堅尼Urus在台灣也是人氣滿滿;自2018年上半年由總代理嘉鎷導入國內以來,其999.89萬的建議售價,可說是目前台灣「入手門檻最低」的藍寶堅尼,首年就曾一度傳出接單破百、嚴重缺車的熱烈場景;據了解,即便上市已三年,但總代理嘉鎷截至目前為止,仍能連續達到年銷100台的銷售目標,足以想見台灣有錢人有多愛藍寶堅尼!

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