圖文/7Car 小七車觀點
Ford 與來自英國的 M-Sport 賽車工程公司有著長期密切合作關係,日前雙方成立的 M-Sport Ford World Rally Team 宣布將在 2022 年以 Puma Rally1 賽車參與 FIA World Rally Championship 拉力賽,而原型車也於日前舉辦的 Goodwood Festival of Speed 登場。
作為 WRC 混合動力新規制下首款 Rally 1 組別的賽車,Puma WRC 賽車將搭載採用生物燃料的 1.6 升 Ecoboost 渦輪增壓汽油引擎,搭配輸出值 100kW、180Nm 的電動馬達和 3.9kWh 電池組,並使用碳纖維材質的防爆箱確保電池管理系統能受到完善保護以及達成輕量化目的。
這款全新賽車還具備動能回收系統,能在剎車或者滑行的過程中將損失的能量存儲在電池當中,透過電池為電動馬達提供動力。除此之外,電池也能夠於服務點使用外部電源充電,充滿電大約費時 25 分鐘。
Ford 先前表示預定 2026 年中期,其在歐洲的乘用車款將 100% 實現零排放、全電動或插電式混合動力車,預計 2030 年全面轉向全電動化,而 Puma Rally1 的推出也代表著 Ford 對於電動化的承諾。
至於此次 Puma Rally1 也同時意味著過去以 Fiesta 掀背車為基礎打造的拉力賽車將成為歷史,並迎接全新的油電混合動力時代。而 WRC 向來以狂野、奔放和無所畏懼作為象徵之外,現在又即將多出一個低碳的標籤。
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