中古車商最怕的「10大地雷車」!第一名竟要5個月才賣得掉

中古車商避之唯恐不及的10大地雷車 第一名竟要5個月才能脫手(圖/翻攝自車廠)

▲對車商來說,能在最快時間脫手的中古車才是一台好的中古車。(圖/翻攝自車廠,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

對於中古車商來說,車子自上架到賣出,如果能夠有效壓縮銷售時間,自然能夠大幅降低既有的時間/營銷成本;而一款中古車銷售時間長短,不外乎得考量到品牌、車款、車色、里程數、動力、配備等要點;日前英國媒體「Auto Trader」則是針對當地市售中古車進行調查,整理出一份「英國銷售速度最慢的中古車Top.10」,當中又以速霸陸Levorg以及Suzuki Swace以150天的銷售天數並列第一,成為中古車商避之唯恐不及的「地雷車款」……。

中古車商避之唯恐不及的10大地雷車 第一名竟要5個月才能脫手(圖/記者游鎧丞攝)

中古車商避之唯恐不及的10大地雷車 第一名竟要5個月才能脫手(圖/翻攝自車廠)

▲製表:ETtoday車雲

誠如先前所述,市場流動速度越慢的中古車,無疑對於車商來說是一項不敷成本的投資;畢竟車子堆在那沒人買,等同就是無形中不斷支出的營運成本;因此為謀求最大利潤,中古車商多半都會以市場流動率較高的熱門車款作為擔當主力,行有餘力之際,才會少量導入偏小眾或是市場需求度較低的冷門車款。

不過常規擺在那,車商或多或少都是有看走眼的時候;以英國媒體「Auto Trader」所提供的資料來看,速霸陸Leovrg與Suzuki Swace兩款日系旅行車,在當地中古車市場似乎不得人緣,自上架到賣出平均都得花上150天的漫長等待;除此之外,中古市場對於油電車款的接受度也相對較低;諸如BMW X2、雷諾Captur、以及速霸陸XV油電車型,銷售天數也普遍較高,長達149天的脫手日數,也是中古車行心目中的冷門車。

中古車商避之唯恐不及的10大地雷車 第一名竟要5個月才能脫手(圖/翻攝自車廠)

中古車商避之唯恐不及的10大地雷車 第一名竟要5個月才能脫手(圖/翻攝自車廠)

▲其餘像是Nissan Leaf、Peugeot 2008純電車款,由於電池使用年限等硬體因素考量,在中古車市場的銷售表現,自然也不會太過亮眼。

回到台灣市場,由於近期新冠肺炎疫情影響,不少中古車商多半轉為「讓利」(壓低利潤)的方式,尋求快速脫手自家車款,降低庫存成本的營運模式;就有業者受訪時表示,這波疫情當中,100萬元以上的中古車市仍維持平盤,反倒是30萬元內的中古代步車,近期詢問度可說是越來越高;這一點多半是因為在疫情蔓延當中,考量到感染風險,大部分的消費者不願意搭乘大眾運輸工具,進而在經濟許可的條件下,選購一台可短期代步的中古車,進而讓中古車市出現一股人人瘋搶便宜代步車的現象。

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