▲特斯拉執行長馬斯克日前確認，Model S Plaid+車型已被取消原訂的生產計畫。（圖／翻攝自特斯拉、馬斯克推特，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
挾帶著「品牌動力最強」、「續航力最大」等口號，堪稱是目前特斯拉最高端的車款Model S Plaid+，日前執行長馬斯克證實，該車型已終止後續量產事宜，儼然成為特斯拉品牌當中「最短命」的一款車型（畢竟根本還沒正式交付就夭折）。
▲馬斯克在個人推特表示，Model S Plaid已經夠好了，我們不需要Plaid+。
早在2020年，特斯拉Model S Plaid+就已在公開活動當中，被馬斯克定位為品牌現行動力最強、續航力最大的旗艦頂規車型；當初極速322km/h、破百加速2.1秒內，甚至是837公里的最大續航里程數，都足以想見特斯拉的各式技術結晶；何況當時在台灣官網，Model S Plaid+更是一台要價破500萬元的「超豪華電動車」……。
不過誰都沒想到，馬斯克標榜「2022年量產交付」的口號言猶在耳，Model S Plaid+日前就淪為「夭折」的悲慘命運；除了執行長已在個人推特證實該項傳言外，目前在特斯拉官網上，原本可供下訂的Plaid+車型，目前也是無法點選的現象。
▲至於原訂的Plaid將推遲至6/10才會正式亮相。
當然你可能會問，馬斯克所謂的「夠用」到底是怎麼一回事；就官方資訊來看，低上一階的Model S Plaid，加速及動力表現雖說與Plaid+並無太大的落差，但整體續航力則是壓縮到628公里之譜，或許在馬斯克心目中628公里的續航力已足敷消費者使用就是了。
值得關注的是，原訂將在6/3正式亮相的Model S Plaid，目前則是確認將會推遲在6/10才會現身；目前台灣特斯拉官網仍持續開放下訂，建議售價則是稍稍便宜一點，來到458.39萬元起……。
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