快訊/三級警戒讓台灣人瘋搶賓士!單月29.1%正成長率傲視車市

老闆最愛的賓士S-Class改款上線啦!446萬元起讓你在後座躺著玩平板(圖/記者游鎧丞攝)

▲單就5月單月新車掛牌數來看,賓士是少數繳出正成長率的零頭羊。(圖/資料照,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

新冠肺炎疫情延燒,連帶全台進入第三級警戒,讓不少民眾爭搶防疫物資,不過在這波疫情當中,不少進口車廠受惠於訂單數有效消化、新車到港數穩定等潛在誘因,相較於上個月表現,在5月都儼然成為逆勢而起的新寵兒;當中又以賓士單月掛牌2,707台、單月成長率29.1%最為突出!

速報/三級警戒讓台灣人瘋搶賓士?單月29.1正成長率傲視車市(圖/記者游鎧丞攝)

▲受限於新冠肺炎疫情及全國三級警戒,台灣5月車市表現可說是相對平淡。(製表:ETtoday車雲)

就整體數字來看,台灣5月車市規模來到34,403台,較上月衰退9.2%,足以想見新冠肺炎疫情對於整體車市的劇烈影響;車市龍頭TOYOTA雖然仍有7,955台的榜首表現,但相較於4月10,911台的獨霸數據,衰退幅度可說是相當明顯;至於像是福特、Honda、Nissan這類銷售前段班優等生,遇到新冠肺炎疫情也只能忍痛認賠,在5月銷售上都有程度不一的衰退。

誠如先前所述,不少進口車受惠於訂單數有效消化,以及新車到港數穩定等有利條件下,在這波三級警戒當中,反倒成為市場新寵兒;除了早先提到的賓士外,憑藉著Tiguan、Arteon等新車陸續到港,福斯也在5月繳出單月1,329台、26.3%成長率的優異表現;其餘像是Lexus、BMW等豪華品牌,同樣在整個5月也能力求平盤,持續帶來穩健的銷售實績。

台灣賓士表示,受惠於A-Class、GLA-Class、以及S-Class等主力的表現,讓整個5月新車銷售仍有一定成長;不過目前賓士仍在審慎評估疫情對台灣市場的後續影響,希望能夠維持既定市售佔比。

福斯Tiguan試駕開箱:睽違5年「超規格」小改款,日系競品請接招(圖/記者游鎧丞攝)

▲受惠於Tiguan強勢到港,讓台灣福斯成為少數能夠繳出兩位數正成長的車廠。

經《ETtoday車雲》詢問車廠過後,隸屬於福斯集團的福斯、Skoda以及福斯商旅皆表示,目前品牌端除因三級警戒導致到店賞車人數有減少外,但整體新車供貨時程及銷售量能皆算正常;福斯商旅早先亮相的全新大改款Caddy Maxi也將依循既定計畫導入台灣,還請台灣消費者耐心期待;另一間日本車廠馬自達早先也曾表示,目前整體供貨時程並未因為疫情及晶片缺料受到明顯影響,但交車期仍得以全台經銷商庫存數量為主。

同時手握Nissan及Infiniti代理權的裕隆日產強調,目前Nissan供貨時程一切正常,唯有Infiniti Q50 300GT因車源問題,導致無法有效消化訂單數;同時受限於疫情影響,讓原本以國產車作為銷售主戰力的Nissan,在來店客減少、緩購、消費受眾購車需求降低等因素影響下,連帶影響了整體銷售表現。

質感與動感只在一念之間:INFINITI Q50 300GT(圖/記者游鎧丞攝)

▲Infiniti Q50 300GT即便持續在市場斬獲好口碑,但供車動能尚無法有效銜接到訂單數。

至於台灣自主品牌納智捷則是表示,由於疫情關係,不少消費者希望待疫情緩和後再逕行購車;因此即便國內自駕風氣盛起,但仍有不少消費者選擇了緩購、退訂等方案,導致5月整體銷售出現較為明顯的衰退;納智捷品牌端仍會透過促銷專案、到府賞車等方式,持續加溫買氣。

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