Yamaha仿賽跑車YZF-R7發表!73.4匹雙缸、全可調懸吊海外售價25萬

▲影片來源:Yamaha

記者林鼎智/綜合報導

在經過一連串預告後,Yamaha(山葉)正式發表新中量級仿賽YZF-R7,動力以MT-07的CP2並列雙缸引擎為基礎,並透過更出色的懸吊系統、煞車系統搶攻中排量級距市場,海外售價為8,999美元,折合新台幣約25萬。

▲2022 Yamaha YZF-R7發表 。(圖/翻攝自Yamaha)

▲Yamaha發表新中量級雙缸仿賽YZF-R7,海外售價為8,999美元,折合新台幣約25萬。(圖/翻攝自Yamaha,以下同)

新YZF-R7外觀承襲R家族設計風格,包括銳利的LED日行燈條、流線的整流罩線條,不過車頭大燈則與MT家族看齊,以單顆LED魚眼擺在中央進氣口處,並在車側整流罩有方向燈設計,而非嵌入後照鏡的方式,與其他家族成員YZF-R3、R6、R1明顯不同。

▲2022 Yamaha YZF-R7發表 。(圖/翻攝自Yamaha)

▲2022 Yamaha YZF-R7發表 。(圖/翻攝自Yamaha)

▲2022 Yamaha YZF-R7發表 。(圖/翻攝自Yamaha)

▲2022 Yamaha YZF-R7發表 。(圖/翻攝自Yamaha)

▲新YZF-R7除了延續家族風格外,車頭進氣處的單魚眼大燈十分前衛,並捨棄整合式設計,將方向燈放在車側。

動力上,新YZF-R7搭載689c.c水冷並列雙缸引擎,這具與MT-07同樣的CP2引擎採鍛造活塞、270°曲軸設計,具有非對稱點火的獨特聲浪,最大馬力則為73.4匹/8,750rpm、67NM/6,500rpm,並具有濕重188公斤、滑動式離合器等配備。

▲2022 Yamaha YZF-R7發表 。(圖/翻攝自Yamaha)

▲新YZF-R7搭載與MT-07相同的CP2水冷並列雙缸引擎,最大馬力為73.4匹/67NM,並可選配進檔快排功能。

懸吊系統方面,新R7則採前KYB 41mm全可調倒叉、後KYB預載回彈可調中置多連桿避震,比MT-07更加出色;制動系統則採前雙子星輻射對4卡鉗x289mm碟、後單活塞卡鉗x245mm碟,並似乎配備Brembo直推總泵,其他則還有彩色液晶儀表與可選配的Quick Shift進檔快排功能。

▲2022 Yamaha YZF-R7發表 。(圖/翻攝自Yamaha)

▲2022 Yamaha YZF-R7發表 。(圖/翻攝自Yamaha)

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▲2022 Yamaha YZF-R7發表 。(圖/翻攝自Yamaha)

▲2022 Yamaha YZF-R7發表 。(圖/翻攝自Yamaha)

▲新YZF-R7採前KYB 41mm全可調倒叉、後KYB全可調中置多連桿避震,同時在制動上也疑似配備Brembo直推總泵。

可惜的是,新YZF-R7僅配備ABS煞車防鎖死系統,並未提供TCS循跡可調,在電控部分相較其他中量級競爭對手Aprilia RS660、Honda CBR650R遜色。台灣市場方面,目前已有多家經銷商展開早鳥預購,也確定YZF-R7會導入販售,至於售價上,若以海外8,999美元、以及現行MT-07 36萬的販售價格來看,新YZF-R7則可能落在40萬左右,其他詳細資訊《ETtoday車雲》將持續追蹤。

▲2022 Yamaha YZF-R7發表 。(圖/翻攝自Yamaha)

▲2022 Yamaha YZF-R7發表 。(圖/翻攝自Yamaha)

▲2022 Yamaha YZF-R7發表 。(圖/翻攝自Yamaha)

▲新YZF-R7將會導入國內販售,預估售價將會落在40萬左右。

Yamaha YZF-R7簡易規格:
引擎:689c.c水冷並列雙缸引擎
最大馬力:73.4匹/8,750rpm
最大扭力:67NM/6,500rpm
座高:835mm
軸距:1,395mm
濕重:188公斤
前懸吊:KYB 41mm全可調倒立式前叉
後懸吊:KYB全可調中置單槍
前輪尺寸:120/70 R17
後輪尺寸:180/55 R17
前制動:雙活塞輻射卡鉗、298mm雙碟盤、ABS
後制動:單活塞卡鉗、245mm碟盤、ABS

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