台股太好!汽車買氣激增 賓士「銷量卻衰退」原因曝光

才剛發表全新S系列的台灣賓士,卻受缺車之苦。

圖文/鏡週刊

不畏全球疫情與晶片缺貨,4月台灣車市依舊亮眼,交車數達3.79萬台。雖比3月小幅衰退,但跟去年同期相比仍大幅成長2成多。尤其在股市熱絡的情況下,車商都對接下來的車市樂觀以對,進口車商則仍陷在缺車,像是賓士4月供車就嚴重不足,即將接任的新任總裁也努力向德國原廠爭取,滿足台灣客戶的需求。

「最近股市大好,看車的民眾真的變多了。」一位車商代表笑呵呵的說。今年以來,台灣股市一路長紅,近日更將挑戰萬八新高,跟著帶旺台灣車市,根據最新的車市統計顯示,累計今年1到4月,國內新車銷量已達15.9萬台,比去年同期大增18.2%,4月單月也交車3.70萬台,年成長更達2成以上。

和泰車靠著CROSS與RAV4大賣,持續穩坐銷售龍頭。(和泰提供)

車市龍頭和泰車依舊暢旺,代理的TOYOTA新增掛牌1.09萬台,年增24.2%,其中,休旅新神車CROSS掛牌數高達3,184台,進口休旅RAV4為2,098台,兩車款就佔銷量的48%,可說靠休旅車打江山。

進口車商馬自達,兩大休旅到港交車,4月成長6成。

代理Nissan與裕日車則在Kicks與SENTRA兩大銷售主力建功下,重新搶下銷售二哥。異軍突起的還有進口車商馬自達,在CX-5和CX-30兩大主力休旅到港交車的刺激下,4月大幅成長6成,再度擠進前10大車商。

不過,幾家歡樂幾家愁,像是3月表現不錯的賓士,4月就受到缺車之苦,銷量較去年衰退14.5%,成為前10大車商唯一衰退的業者。即將於6月接任台灣新任總裁的畢立思(Oliver Britz)日前接受訪問時就直言,「目前對車商來說,最嚴重的挑戰就是零件跟海運物流。」,他也強調,會極力解決兩大挑戰,讓消費者早一步拿到新車。


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