▲TOYOTA C-HR原本擬訂的改款計畫，日前傳出被迫夭折的消息。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
當年TOYOTA C-HR甫一問世之際，一直都被品牌視作是挑戰Honda HR-V的重要戰略作品；不過隨著現行世代車型生命週期步入後段，在Honda全新世代HR-V搶先一步問世之際，TOYOTA C-HR卻顯得相對低調，一直都不見有相對應的更新作為；日前更傳出，早先擬定的C-HR改款計畫被迫夭折，兇手竟是同宗神車小老弟Corolla Cross……。
▲TOYOTA Corolla Cross的銷售長紅，似乎也讓原廠的關愛眼神全都放在這款新世代神車身上了。
先不論台灣國內，光是TOYOTA頗為倚重的泰國市場，C-HR日漸式微的市場現況，已是當地消費者心照不宣的一件事；畢竟原本憑藉著跑格化的獨有外型，在現今注重實用性的市場氛圍下，反倒成了蠶食空間機能的一大累贅；雖說TOYOTA有意在泰國先行推出小改款車型，試圖挽回C-HR略顯頹散的銷售人氣；不過隨著新興勢力Corolla Cross強勢崛起，不僅順勢填補了TOYOTA在跨界休旅級距的銷售空白帶，更讓C-HR這一兩年來更顯「爹不疼、娘不愛」。
▲TOYOTA C-HR更傳出將退出泰國、馬來西亞等東南亞市場。
回到台灣市場，單就每月的銷售數據來看，隨著Corolla Cross的強勢崛起，不光是C-HR，就連過往的票房保證Corolla Altis、RAV4或是Sienta，都可見人氣相對受到影響的市場現況；Corolla Cross是否讓TOYOTA現行（銷售較差）市售新車被迫研擬後續退場機制；或許是後續車界值得關注的一項課題。
畢竟即便台灣市場目前「症狀」相對輕微，但像是泰國、馬來西亞等東南亞國家，像是C-HR這類人氣較為疲軟的車款，都傳出將會下架停售、暫緩更新的消息了……。
►TOYOTA為何要出「200萬暴力小鴨」？老司機：全跟這個男人有關
讀者迴響