▲Nissan X-Trail亞洲版將以「奇駿」之名，搶先於上海車展於中國大陸市場現身，圖為美規車型。（圖／翻攝自Nissan，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
在Nissan X-Trail搶先於北美市場推出大改款車型後（美規名為Rogue），就曾傳出後續跟進推出的亞洲版車型，將會換裝排氣量小上一階的渦輪引擎；如今隨著中國大陸上海車展即將開幕，中國東風日產也確認，將以「奇駿」之名搶先現身的亞洲版X-Trail，將會導入品牌最新開發的1.5升VC Turbo可變壓縮比渦輪汽油引擎，最大馬力更可望上看204匹。
▲中國東風日產日前也以發出正式預告。
雖說中國東風日產日前發出的正式預告，僅有簡單的車頭剪影，但外界一般推估，將以「奇駿」之名現身的亞洲版X-Trail，除了將同步提供5、7人座設定外，同時在內外觀設計上，應與美規車型並無太大的差異；至於美規車型內建的可切換智能四輪驅動系統、Nissan Intelligent Mobility智行科技等全新技術，也將會全數導入至亞洲版車型身上。
▲亞洲版X-Trail在內裝格局上，應與美規車型並無太大差異，圖為美規車型。
誠如先前所述，本次亞洲版X-Trail與美規車型最大的不同，自然在於整體動力設定的全面升級；有別於北美市場現行的2.5升自然進氣汽油引擎，亞洲版X-Trail預計將換裝一具全新開發的1.5升 VC Turbo可變壓縮比渦輪汽油引擎，帳面數據更是上修至204匹最大馬力、30.6公斤米；這具引擎除了可因應行駛狀況自行切換壓縮比（8:1 至 14:1），同時搭配可模擬8速的全新X-CVT無段變速箱，更能夠繳出中國大陸測試17.24km/L的高效油耗。
不過值得關注的是，目前Nissan為抵禦新冠肺炎疫情、車用晶片缺料等外在情勢，近期則是逐步針對全球市場車系銷售編成、以及產線產能，進行了程度不小的各式調整；因此尚無法確定台灣總代理裕隆日產，未來導入車型是否會做出更動；不過綜觀Altima、Leaf、Sentra、Juke等中堅主力皆已引進國內，裕隆日產倘若想要在後續尋求銷售突破點，X-Trail此一休旅擔當主力，應是其未來首重導入的戰略車款。
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