換了老闆的高田氣囊還是有問題!TOYOTA、賓士、Nissan都受波及

「高田氣囊」讓安全輔助氣囊化身致命炸彈 炸出碎片已導致10數人身亡(圖/達志示意圖)

▲即便破產後為JSS收購,但高田氣囊仍持續傳出瑕疵疑慮。(圖/達志示意圖,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

在宣告破產後,改由JSS(Joyson Safety Systems)收購的高田氣囊,其曾一手引爆的「氣囊安全疑慮」看似已漸趨平緩;但日前外媒再度爆料, JSS所提供的安全輔助氣囊仍有瑕疵,美國NHTSA(美國國家高速公路安全管理局)無預警發表最新聲明,要求各家車廠再度發起召回調查;目前已知諸如TOYOTA、賓士、Nissan、GM等多達25.6萬輛新車,都在受影響範圍內。

只能說即便換了老闆,高田氣囊所留下的「遺毒」還是持續傷害著全球車廠啊……。

「高田氣囊」讓安全輔助氣囊化身致命炸彈 炸出碎片已導致10數人身亡(圖/達志示意圖)

▲第一次是高田,第二次換成JSS,看在車廠眼裡不知作何感想。

誠如先前所述,根據外媒報導,美國NHTSA日前無預警發出正式聲明,表示JSS所提供的乘客側安全輔助氣囊,由於收納折疊方式不正確,恐造成車輛發生撞擊事故時,氣囊無法正確展開達到規定防護效果;雖說截自目前為止,並未傳出因該瑕疵所造成的傷亡案例,但為維護消費者權益,美國NHTSA已要求當地車廠全面清查市售新車。

目前已知像是TOYOTA、賓士、GM通用、Nissan等知名大廠,都為NHTSA所點名,粗估受影響車輛將來到25.6萬輛之多;對於近期已深受車用晶片缺料、原物料上漲所苦的各家車廠,無疑是雪上加霜的一項事情。

「高田氣囊」讓安全輔助氣囊化身致命炸彈 炸出碎片已導致10數人身亡(圖/達志示意圖)

▲JSS發言人僅表示,目前並未得到相關的確切資訊與通知。

2018年當時JSS宣布收購高田氣囊時,外界一般認為JSS是「佛心般」的有意幫忙收拾高田氣囊所留下的爛攤子;但短短不過三年,JSS卻接連傳出安全帶製程/檢驗造假、安全輔助氣囊安裝瑕疵等醜聞,不免也讓外界對JSS的品牌誠信度及零組件可靠度再度打上一個問號;只能說美國NHTSA一份聲明,無疑也是讓全球車廠「挫咧等」……。

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