▲早先才正式發表的KIA電動車EV6，日前便傳出有機會在年底台北車展登台亮相。（圖／翻攝自KIA，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
KIA品牌首款電動車作品EV6亮相以來，著實以亮眼的內外裝配置，以及頂規GT車型破百加速僅需3.5秒的各項表現，讓人見識到KIA更趨精進的技術實力；日前更傳出，總代理森那美起亞有意在年底台北車展會中，「重金禮聘」這EV6擔綱坐陣！
▲KIA EV6頂規GT車型標榜破百加速僅需3.5秒的性能實力，與保時捷Taycan相比可說是一點都不遜色。
以Hyundai集團全新E-GMP電動車模組化底盤平台打造而成的KIA EV6，雖說與Hyundai Ioniq 5為雙生車型，但各項配置可說是堂而皇之走出自己的康莊大道；在南韓、德國、美國設計中心三方操刀之下，KIA EV6在原有的跨界掀背車造型當中，可說是具備更為鮮明的美學氣息。
車頭的「數位化虎臉－Digital Tiger Face」造型，巧妙地將家族虎鼻式水箱護罩與造型更為銳利的LED頭燈（附序列式方向燈）融為一體，對應大面積的前下氣壩及新式廠徽，展現頗富運動化性格的DNA底蘊；再加上車側護板、切削式鋁合金輪圈、車尾拱橋一體式LED尾燈，更彰顯了KIA跳躍一個檔次的設計理念。
▲不得不說，KIA EV6著實跳脫了過往品牌的設計框架。
在內裝上，身為一台電動車必備的數位曲面儀表板、多媒體資訊系統、觸控式空調面板（內建雙旋鈕），KIA EV6仍是一應俱全；同時品牌全新採用的排檔旋鈕、多功能方向盤，讓EV6仍維持了輕鬆上手的格局氛圍；搭配軟質塑料、鋼琴烤漆飾板、鋁合金飾板等妝點面料，將之比擬於高階豪華品牌，EV6仍有毫不遜色的車室質感。
▲KIA EV6在車室空間上，巧妙在質感與新穎當中取得一平衡點。
至於在動力規格上，KIA EV6預計與Hyundai Ioniq 5採用相同的動力配置，分別提供58kWh、76kWh不同容量的電池模組，並依循車型分別採用單／雙馬達、後驅／四驅不同設定；誠如先前所述，KIA EV6頂級GT車型，在76kWh鋰離子電池模組、雙電動馬達、全時四輪驅動等硬底子配置下，具備585匹／75.5公斤米的最大輸出；加上破百加速3.5秒、極速260km/h的頂天加速表現，可說是足以與保時捷Taycan不相上下！
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