▲美國《消費者報告》日前公布當地最新車主喜好度調查報告。（圖／翻攝自車廠，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
美國《消費者報告－Consumer Reports》日前正式公布了最新車主喜好度調查報告；該報告不再用冷僻的規格數據分高下，全部都由車主的主觀優劣見真章，並透過滿分5分的分類機制，整理出車主對於自家品牌在不同項目的喜好程度。
舉例而言，即便特斯拉在自家車主心目中，是間CP值頗「低」的車廠，但不得不說，特斯拉在「按耐」車主這一方面可就頗有一套，在鐵粉群起灌票的情況下，特斯拉最終仍以喜好度88分的驚人數據，榮登美國最受歡迎的汽車品牌！
▲製表：ETtoday車雲
《消費者報告》日前針對2018年至2020年期間，已入手新車的36.9萬位車主進行喜好度調查報告；讓車主以自身愛車為評選對象，並針對駕駛體驗（Driving）、舒適度（Comfort）、車載科技配備（In-car electronics）、車室空間機能（Carbin Storage），以及產品CP值（Value）共計5項選項分別進行評分（滿分5分）。
誠如先前所述，上述評級完全取決於車主們的主觀意識；因此也可能常會出現單一選項分數不差，但最終品牌喜好度敬陪末座的尷尬景象；綜觀擠進前5名席次的，除了前頭提到的特斯拉之外，剩下2至5名則分別為林肯、RAM、克萊斯勒、速霸陸，跟過往《消費者報告》各式測試報告「大肆」由日系品牌壟斷的局面，可說是截然不同。
▲速霸陸是唯一擠進前5名的日本車廠，南韓車廠Hyundai則名列第6名。
當然，有喜好度最高的車廠，自然就有喜好度最差的品牌；本次在《消費者報告》所公布的名單當中，最不得車主支持的車廠前三名，則分別由Infiniti（48分）、Nissan（58分）以及凱迪拉克（59分）所佔去；就連長年成為北美消費者最為喜愛的豪華車廠三芒星賓士，在喜好度調查報告也佔不上太多便宜，僅以64分的成績屈居倒數第五名。
不過就如同前面所提到的，這份報告「主觀意識」可說是相對強烈，畢竟分數高低，純粹取決於車主的一念之間；《消費者報告》編輯群也指出，喜好度與實質銷量或是產品品質並無正相關，單純代表車主對於自家品牌的黏著度或是忠誠度；從這一方面來看，不得不說特斯拉的車主真的都很「鐵粉」就是了……。
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