超速撞車5顆星也沒用!國民休旅「90km/h撞擊測試」假人直接斷頸

▲90km/h撞擊測試採用2010年的HONDA CR-V當作範例。(影片來源: IIHS)

編輯/JOE

撞擊測試是不少消費者買車的安全可靠依據,也促成不少車廠積極送驗,美國IIHS(高速公路安全保險協會)近日公布新的撞擊成績,以超過平常測試速度的90km/h進行新實測,在高速撞擊下,即便是一般測試拿下「Good」安全評價的HONDA CR-V國民休旅,乘坐在駕駛座的假人也因為承受不住高速撞擊,造成頸椎嚴重受傷。

▲2010年HONDA CR-V時速90公里撞擊測試。(圖/翻攝 IIHS)

▲2010年HONDA CR-V時速90公里撞擊測試。(圖/翻攝 IIHS) 

▲2010年HONDA CR-V時速90公里撞擊測試。(圖/翻攝 IIHS)

▲時速90公里的撞擊下,車體外觀大幅變形,駕駛座也被擠壓同時方向盤更上移。(圖/翻攝 IIHS,以下同)

此次測試IIHS聯手AAA 交通安全機構 (AAA Foundation for Traffic Safety) 對於高速行駛進行撞擊測試,挑選3台2010年的HONDA CR-V是因為該車款為北美地區眾多消費者的選擇(銷量佳),同時當年安全測試結果為「Good」,這次分別以時速64/80/90公里進行正面偏位撞擊測試。

▲2010年HONDA CR-V時速90公里撞擊測試。(圖/翻攝 IIHS)

▲2010年HONDA CR-V時速90公里撞擊測試。(圖/翻攝 IIHS)

▲在時速90公里測試中,撞擊後方向盤位置上移導致安全氣囊無法準確保護駕駛頭部。

撞擊測試結果顯示,時速64公里的撞擊下,車室的破壞程度還在可接受範圍內;當時速80公里撞擊時,駕駛的車門、儀錶板以及腳部區域明顯變型;時速90公里時,除了車內嚴重破壞外,假人身上的感測器也紀錄到頸椎嚴重受損、腿部骨折,駕駛性命堪憂。

▲2010年HONDA CR-V時速90公里撞擊測試。(圖/翻攝 IIHS)

▲時速80、90公里並非罕見或極快的速度,但在沒有預先煞車的情況下撞擊結果相當慘烈,也因此突顯防衛駕駛和輔助科技的重要。

綜合以上撞擊測試結果,在未剎車的情況下時速超過80公里以上的撞擊都對駕駛或乘客帶來極大的風險。IIHS表示,雖然現在的汽車越來越安全,包括增設許多科技輔助配備或是加強車體結構的剛性等,但高速撞擊帶來的破壞仍是令人擔憂的,除了防衛駕駛的觀念培養同時也提倡合理的限速法規。

►TOYOTA橫掃前4名!1月新車銷量出爐 冠軍不意外是它

►Honda「大改款HR-V」內裝預告 中控螢幕、手機連接功能差很大

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

讀者迴響

熱門文章

熱門快報