▲特斯拉官方製作的電池生產影片。（影片來源：特斯拉）
編輯／JOE
許多消費者不敢輕易嘗試入手電動車的原因，除了售價偏高、充電配備尚未普及之外，就是擔心維修的成本高於一般傳統燃油車，近日有特斯拉Model 3的駕駛因為電池損壞需要更換，而帳單上顯示電池要價1.35 萬美元（新台幣約37.7萬元），維修費用加總來到1.65萬美元（新台幣約46萬元），對比其百萬出頭的新車價，讓人驚呼養電動車口袋還得有點深度。
▲特斯拉Model 3維修明細，點我放大。（圖／翻攝《Current Automotive》）
電動車零件中最重要、成本最高的莫過於電池組，根據國外中古電動車線上銷售網站《Current Automotive》分享一張特斯拉維修帳單，上頭明確列出電池更換的售價為1.35 萬美元（新台幣約37.7萬元），而此次維修費用總共要支付1.65萬美元（新台幣約46萬元），逼近50萬元的售價不禁讓人想問車主是遇到何等嚴重的車禍，然而這位Model 3的車主僅僅是撞擊到一塊大石頭，導致其中一塊電池組損壞。
▲特斯拉Model 3是先前不少人踏入電動車領域的第一個選擇。（圖／翻攝路透）
現下電動車採用模組化電池，雖然撞擊後可能只是部分損壞，但情況嚴重會導致一整塊電池無法使用，因此必須拆下電池組並將其拆開更換。目前市售電動車都有提供年份及行駛里程保固，以特斯拉來說是8年或16萬公里，但這類人為損壞並不在保固範圍內，隨著電動車普及、電池供應商的開發，未來電池的價格有望降低，連帶影響電動車的售價會越來越親民。
▲由很多單元電池組成的電池模組，再集結成一塊大電池。（圖／翻攝特斯拉）
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