▲福特日前正式行文要求內部員工，確切落實新車的保密條款。（圖／達志影像／美聯社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
對於車廠來說，一台新車並不怕測試過程中被「瘋狂車迷」捕獲間諜照，反倒最怕內部員工「多嘴」透露過多規格資訊，連帶讓新車還沒問世就淪為「見光死」的尷尬局面；日前福特便正式行文要求內部員工、零件供應商甚至是第一線的經銷人員，務必對品牌新車做好「保密防諜」的作業！
外界一般認為，福特反應之所以如此大，是因為早先尚未問世的新車Bronco、Maverick等產品，都出現了內部對外洩漏規格資訊的狀況，讓原廠不得不正色要求內部員工確切遵守保密條款。
▲對於汽車媒體來說，有時候內部流出的新車資訊，反倒是一項可供切入的報導素材。
其實除了一般的間諜路測照外，不少汽車媒體都會基於內部流出的資訊作為取材來源，進而撰寫出後續新車報導；當然如果僅是單純的新車上市時程、導入產品規劃這些內容倒是無可厚非；但要是一些攸關內部機密的規格資訊，那可就是一件踩在車廠容忍紅線區的行為了。
誠如先前所述，或許是因為福特再也無法忍受內部員工，私下透露未上市新車（如Bronco、Maveric）之產品資訊給車線媒體，日前則是正式行文要求內部員工、零件供應商甚至是第一線的經銷人員做好保密工作。
▲福特表示，倘若因為新車資訊「非官方」流出導致品牌有所損失，員工必須負起後續賠償責任。
根據外媒「Automotive News」報導，福特已正式要求內部員工，不得在新車開發過程中，私自對外發佈關於原型車、偽裝車影像，甚至是規格編成等相關資訊；福特更強調，倘若因為這樣的發佈行為，導致品牌出現任何虧損，員工必須負起所有的後續賠償責任。
只不過嚴格來說，這樣的「約法三章」，說穿了只是一件「各自表態」的事情；畢竟「流量／話題至上」的市場趨勢下，新車「搶先曝光」這檔事，應該還會屢見不鮮好一陣子……。
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