▲影片來源：Skoda
記者游鎧丞／綜合報導
在Scala、小改款Superb相繼在台灣市場獲得不俗佳績後，認真算了算，下一台可望導入國內的，應該就是曾現身於台灣撞擊測試合格名單當中的全新第四代Octavia；雖說受限於新冠肺炎疫情，讓後續導入事宜有所延宕；但作為Skoda在台搶進平價房車、旅行車市場的重要戰力，外界一般認為，全新Octavia應會在2021年上半年就有機會現身台灣國內。
▲Skoda Octavia一直都是品牌搶進平價房車、旅行車市場的重要戰力。
其實早在2019年11月就先行發佈的Skoda全新第四代Octavia，一直都為品牌高層視作是「有史以來最好的一款Octavia」；誠如先前所述，其實Octavia早已排進了台灣Skoda後續的新車導入時程，但由於新冠肺炎疫情持續延燒，也讓Octavia只得往後默默排隊，眼巴巴看著Scala、Kamiq、Superb相繼「先走一步」；不過所幸倘若一切順遂，全新第四代Octavia很有機會將在2021年上半年，就會正式導入台灣，為Skoda帶來一款更具銷售實績的即戰力。
▲Octavia本次在內外觀上，皆有相當程度的細部鋪陳。
承繼品牌捷克水晶設計語彙，全新第四代Octavia本次同樣透過立體鮮明的稜件線條，強化整體視覺張力，並以細部的外觀部件修飾，讓整體質感更上一層樓，Skoda更表示大改款Octavia的風阻係數更一舉來到房車0.24Cd、旅行車0.26Cd，空力效益可說是更為優異；同時本次改款車型，車長、軸距皆有微幅上修，為此換取更具餘裕的乘坐空間，後行李廂基本容積更是再度提升。
至於在內裝上，本次新世代Octavia則是力求簡潔、大器的格局氛圍，透過10.25吋數位化儀表板、8.25吋（可加價升級為10吋）多媒體聲控資訊系統、遠端智慧連車功能等科技配備，讓車內的實體按鍵數量可說是大量削減，營造出更為就手的使用空間；同時舉凡Android Auto、Apple Carplay智慧型連機功能、手機無線充電板等多元配備，也大幅強化了Skoda Octavia在使用上的便利度。
▲新世代Octavia預計將會沿用1.5升、2.0升等不同渦輪汽油引擎。
一如早先所預測的，新世代Skoda Octavia在既有的1.0升三缸渦輪汽油引擎、1.5升四缸渦輪汽油引擎編制下，額外導入了48V的輕油電動力輔助系統，同時也提供了2.0升汽油渦輪以及2.0升柴油渦輪等不同動力單元，依車型編制不同，同時也針對峰值輸出、驅動配置做出調整；不過端看目前台灣Skoda市售產品的既定編成來看，目前仍是以1.5升汽油渦輪與2.0升汽油渦輪為較有機率導入的動力單元。
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