▲2020年豪華車雖然由Lexus NX奪下，但在品牌掛牌數上賓士仍領先5,016輛。（圖／翻攝自Mercedes-Benz）
記者林鼎智／綜合報導
2020年即將結束，除了年度前十強新車提前出爐外（報導請點此），豪華品牌間的競爭也超激烈。最新一集《尚恩帶你上車》節目中提到，Lexus NX以8,628輛的亮眼成績，成為唯一進入年度前十強的豪華車款，但在總市場掛牌量卻與賓士（Mercedes-Benz）有段差距，究竟這場「豪華車龍頭」之爭由誰拿下，12月沒過完前都還很難說。
▲點選收聽《尚恩帶你上車》EP9完整節目，一起來看看2020前十強新車有多厲害。
截至1-11月為止，豪華車品牌仍以賓士（Mercedes-Benz）領先，掛牌數達26,520輛，在進口車全市場（含平價品牌）的市佔率為14.7％，比去年同期成長5.5%；而Lexus則以21,504輛、市佔11.9%緊追在後，成長7.8％；BMW則累計掛牌16,243輛成為豪華品牌第3，市佔9.0%、成長8.5%；旗下皆已電動化的Volvo也在豪華品牌中排名第4，掛牌6,090輛。
▲2020年台灣豪華品牌1-11月總銷量、下圖為前十強豪華車款。（圖／記者林鼎智製表）
▲相較於雙B對手的多款車型銷售策略，Lexus的主力則多以NX、UX、RX休旅車系為主。（圖／翻攝自Lexus）
值得一提的是，相較於雙B品牌各有休旅、旅行車、跨界、Coupe-Like等多種銷售車型之下，反倒凸顯Lexus的主力僅靠休旅車為主，尤其在IS、ES房車銷量不像過去輝煌下，未來勢必將尋求突破。
▲特斯拉憑藉著Model 3電動車，在1-11月掛牌3,708衝上第6名。（圖／翻攝自Tesla）
同期成長方面，特斯拉、Audi成長最多，前者在船期到港後爆量成長126.5%，奧迪則是在新車陸續到位下（如A4、A6、Q3／Sportback、Q7等）成長23.3%，加上不久前才發表的e-tron電動車，相信明年將有所斬獲。另一日系豪華品牌Infiniti則在缺乏新產品下較去年同期衰退-51%，端看明年新跨界跑旅QX55是否能帶來效果。
▲Infiniti衰退幅度較多，新跨界跑旅QX55是否會成為品牌翻身之作執得期待。
細看豪華車前十車款，可說是Lexus與賓士的戰爭，10名中Lexus佔4席、賓士3席，其中Lexus皆以NX、UX、RX等休旅／跨界為主，賓士部分則是GLC、C-Class帶頭。而特斯拉則掛牌3,708輛衝上第6，至於BMW、Volvo則分別以3系列、XC60入榜。
▲以新能源專家、旗下皆以電動化的Volvo，又以XC60表現最佳，以1,579輛擠進榜單。（圖／翻攝自Volvo）
▲雖然前10強豪華車奧迪並未進榜，但在新車到位下總銷量成長23.3%，加上甫發表的e-tron電動車，明年可望有更多收穫。（圖／資料照）
《尚恩帶你上車》買車開車玩車養車都好聽
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