2020豪華車前十強/賓士、LEXUS爭龍頭廝殺激烈 特斯拉衝上第6

▲賓士GLC。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲2020年豪華車雖然由Lexus NX奪下,但在品牌掛牌數上賓士仍領先5,016輛。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

記者林鼎智/綜合報導

2020年即將結束,除了年度前十強新車提前出爐外(報導請點此),豪華品牌間的競爭也超激烈。最新一集《尚恩帶你上車》節目中提到,Lexus NX以8,628輛的亮眼成績,成為唯一進入年度前十強的豪華車款,但在總市場掛牌量卻與賓士(Mercedes-Benz)有段差距,究竟這場「豪華車龍頭」之爭由誰拿下,12月沒過完前都還很難說。

▲點選收聽《尚恩帶你上車》EP9完整節目,一起來看看2020前十強新車有多厲害。  

截至1-11月為止,豪華車品牌仍以賓士(Mercedes-Benz)領先,掛牌數達26,520輛,在進口車全市場(含平價品牌)的市佔率為14.7%,比去年同期成長5.5%;而Lexus則以21,504輛、市佔11.9%緊追在後,成長7.8%;BMW則累計掛牌16,243輛成為豪華品牌第3,市佔9.0%、成長8.5%;旗下皆已電動化的Volvo也在豪華品牌中排名第4,掛牌6,090輛。

▲2020年前十豪華品牌、豪華新車排行。(圖/記者林鼎智製表)

▲2020年前十豪華品牌、豪華新車排行。(圖/記者林鼎智製表)

▲2020年台灣豪華品牌1-11月總銷量、下圖為前十強豪華車款。(圖/記者林鼎智製表)

Lexus NX「可望」提前封王 連3年最熱賣豪華車休旅就是它!(圖/翻攝自車廠)

▲相較於雙B對手的多款車型銷售策略,Lexus的主力則多以NX、UX、RX休旅車系為主。(圖/翻攝自Lexus)

值得一提的是,相較於雙B品牌各有休旅、旅行車、跨界、Coupe-Like等多種銷售車型之下,反倒凸顯Lexus的主力僅靠休旅車為主,尤其在IS、ES房車銷量不像過去輝煌下,未來勢必將尋求突破。

新版特斯拉Model 3尾廂不再出現小瀑布 台灣售價不變還能更省電(圖/翻攝自特斯拉)

▲特斯拉憑藉著Model 3電動車,在1-11月掛牌3,708衝上第6名。(圖/翻攝自Tesla)

同期成長方面,特斯拉、Audi成長最多,前者在船期到港後爆量成長126.5%,奧迪則是在新車陸續到位下(如A4、A6、Q3/Sportback、Q7等)成長23.3%,加上不久前才發表的e-tron電動車,相信明年將有所斬獲。另一日系豪華品牌Infiniti則在缺乏新產品下較去年同期衰退-51%,端看明年新跨界跑旅QX55是否能帶來效果。

▲2021 Infiniti QX55。(圖/翻攝自Infiniti)

▲2021 Infiniti QX55。(圖/翻攝自Infiniti)

▲Infiniti衰退幅度較多,新跨界跑旅QX55是否會成為品牌翻身之作執得期待。

細看豪華車前十車款,可說是Lexus與賓士的戰爭,10名中Lexus佔4席、賓士3席,其中Lexus皆以NX、UX、RX等休旅/跨界為主,賓士部分則是GLC、C-Class帶頭。而特斯拉則掛牌3,708輛衝上第6,至於BMW、Volvo則分別以3系列、XC60入榜。

▲Volvo XC60。(圖/翻攝自Volvo)

▲以新能源專家、旗下皆以電動化的Volvo,又以XC60表現最佳,以1,579輛擠進榜單。(圖/翻攝自Volvo)

台灣最強充電站加持!奧迪電動車e-tron「304萬元起」開賣(圖/記者游鎧丞攝)

▲雖然前10強豪華車奧迪並未進榜,但在新車到位下總銷量成長23.3%,加上甫發表的e-tron電動車,明年可望有更多收穫。(圖/資料照)

《尚恩帶你上車》買車開車玩車養車都好聽

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