台灣機車9月銷量「衝破10萬台」!明年補助大砍1萬民眾手刀搶買

▲KYMCO也來東森好朋友生活節Chill一下!最美歐風機車網美必拍。(圖/記者張慶輝攝)

▲9月台灣機車總銷量突破10萬台,與補助即將縮水有直接關係。(圖/資料照)

記者張慶輝/綜合報導

今年台灣機車市場搶搶滾,除了因疫情影響,讓民眾從大眾交通轉為個人載具外,許多補助措施也將在明年落日或縮水,補助金額最高將減少1萬元,使得民眾搶著「提前消費」,深怕領不到補助而吃虧,這也使得9月國內機車銷量衝破10萬台的新高點,全年更有機會衝上百萬台。

▲台灣機車9月銷量「衝破10萬台」!明年補助減1萬民眾手刀搶著買。(圖/記者張慶輝製表)

從9月領牌數據來看,在10.3萬台新車中,最大贏家仍是KYMCO光陽,以35,128台、33.9%的市佔率穩坐龍頭地位,這與多款7期新車出籠、以及主打時尚的LIKE 150 COLOMBO強勢登場有直接關係,再加上各機種均有各種優惠方案不斷推出,更是提高了民眾「趕補助」換車的意願。

▲95000元!光陽「LIKE COLOMBO 150」上市 性能時尚全都顧。(圖/記者張慶輝攝)

▲光陽以多款話題新車,搭配7期車款與靈活促銷,成為唯一破3字頭的龍頭品牌。(圖/資料照)

另一家老字號SYM三陽則是以29,441台、28.4%的市佔率拿下第2名,不過值得注意的是其驚人成長力道,年增率高達73.2%,主要是近期推出的多款新車如DRG、JET SR、Fiddle等都在市場上獲得極大迴響;而傳統3大廠之一的YAMAHA山葉,則以22,456台排在第3位,主要是「水冷勁戰」Cygnus Gryphus吸引年輕族群入手,也讓年增率達到9.8%。

▲83000元!三陽「Fiddle 125」上市 48期0頭款0利率入手超容易。(圖/記者張慶輝攝)

▲三陽雖然位居第2,但強勁的成長力道不容小覷,產品的競爭力也確實很強大。(圖/資料照)

不過在電動機車方面,雖然銷量較上半年回溫許多,但與去年同期相比還是有顯著差距,以領導品牌Gogoro來說,9月雖繳出8,199台的成績,較8月成長近2千台,但去年同期為11,167台,而9月電動機車共賣出10,189台,市佔率仍未回到1成以上,是電車品牌需要努力的課題。

▲Gogoro「製造秘密基地」大公開!產線員工平均年齡只有25歲。(圖/記者張慶輝攝)

▲Gogoro雖然較上半年回穩不少,但距離去年的榮景還有明顯差距。(圖/資料照)

對於「價格敏感」的機車消費者來說,補助減少1萬元絕對是非常有感,明年交通部提供的ABS機車4,000元、CBS機車1,000元補助已確定取消,雖然「強制標配」措施也已暫緩,但目前許多熱門機種都能享有這項補助;另外環保署汰換7期油車與電動機車的補助,也將從5,000元降至3,000元,同時財政部的汰舊換新貨物稅減免4,000元政策,是否延續目前也還不明朗,也就成了催出今年買氣的一大主因。

▲▼機車族,空污,冬天,寒流,冷空氣,低溫,降溫,冷高壓,禦寒,冷氣團。(圖/記者林敬旻攝)

▲由於機車單價相對低,所以補助減少1萬對於購車族來說非常有感。(圖/資料照)

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