▲根據美國研究機構調查，休旅車自訂單成立至交車最快只要19天就可以完成。（圖／達志影像／美聯社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
明眼人都知道，現在最夯的車型莫過於SUV、CUV這一類；同時根據美國研究機構「iSeeCars」調查顯示，不管你是小型跨界CUV還是正統SUV，只要新車上架，都能夠以最快的速度銷售一空；日前才進行新年式更新的雪佛蘭Trailblazer，自訂單成立至交車，平均只要花上19天的「超高效率」；如此熱潮，更讓早些時候上市的Honda CR-V油電版連忙掛上免戰牌宣告：「庫存快沒了啦！」
▲製表：ETtoday車雲
誠如先前所述，日前美國研究機構「iSeeCars」針對2019年11月至2020年2月當地的440萬輛車輛交易資料進行統計彙整，當中明確指出，單就新車市場來說，一台新車自上架至交車，平均得花上96.9天的銷售期；但對於現今炙手可熱的SUV、CUV來說，可就不一定是這幅光景了。
除了前面提到車商只要花19天就能脫手的雪佛蘭Trailblazer外，像是KIA Telluride、KIA Seltos，平均也只需要25.7天、31.3天就能夠宣告售出；值得一提的是，日前才在美國上市的Honda CR-V油電版，雖然僅以35.2天的平均銷售時間屈居第4名；但由於市售車款多半為當地產線組裝製造，受限於新冠肺炎疫情停工影響，讓CR-V油電版的庫存量可說是即將「探底」，對於Honda來說，無疑是既甜蜜又沉重的一項負擔。
▲受限於新冠肺炎疫情影響，美國不少市售新車都出現了庫存量不足的現象。
其餘像是TOYOTA RAV4油電版、速霸陸Crosstrek／XV、速霸陸Forester等向來在美國市場呼風喚雨的熱門車款，在平均銷售天數上，也都可說是遠低於早先提到的96.9天平均值，足以想見SUV、CUV在當地的熱銷程度；「iSeeCars」首席執行長Phong Ly表示，這些「快速流通」的熱門新車，由於受限於疫情產線停工，多半出現了產量及庫存緊繃的現象；供應鍊的變動，或將讓美國新車、二手車市場在下半年出現更為明顯的起伏。
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