吉利入主Smart公布新營運團隊 未來「全陸製」將無新車導入台灣

▲Smart。(圖/翻攝自Smart)

▲戴姆勒(Daimler)以50:50的股份與吉利(Geely)集團成立Smart大陸合資企業,並公布新營運團隊。(圖/翻攝自Smart,圖為EQ forfour,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

就在去年戴姆勒(Daimler)以50:50的股份與吉利(Geely)集團成立Smart大陸合資企業後(報導請點此),如今也正式公布營運團隊成員。新合資企業除了確定為「Smart Europe」品牌名稱外,同時旗下產品也將全數轉為純電動車,以挽救多年來銷量不佳的情況。

▲Smart。(圖/翻攝自Smart)

▲新Smart Europe的總裁為佟湘北,總部設立在德國Stuttgart,並由前賓士財務經理Martin Günther擔任CFO財務長一職。

新Smart Europe的總裁為佟湘北(Tongxiangbe Tong),為前吉利集團高階管理人,曾領導建立Lynk&Co.的工廠設備,並擔任吉利集團其他要職。而營運團隊則包括行銷售服副總Daniel Lescow、研發副總裁楊軍、財務副總Ulf Nestler等,負責Smart Europe的各項決策。

特別的是,Smart Europe的總部將設立在德國Stuttgart,並由佟湘北指派Dirk Adelmann為執行長,CFO財務長一職則由賓士前財務經理Martin Günther擔任。

▲Smart。(圖/翻攝自Smart)

▲Smart未來都將是B-Segment緊湊型純電動車,若全數都由大陸工廠製造,在現行法規下將無法導入台灣。

新Smart Europe執行團隊是否能為吉利與戴姆勒建立更密切的關係還尚未定論,但可確定的是,2022年Smart將全數以電動車的型式進入B-Segment市場,並且未來若都由大陸生產製造,那麼在台灣法律規範下將無法進口販售。

目前除了Smart之外,大陸吉利汽車還擁有Volvo、Polestar、Lotus、Proton(寶騰)與Lynk&Co等品牌股權。

▲Smart。(圖/翻攝自Smart)

▲除了Smart之外,大陸吉利汽車還擁有Volvo、Polestar、Lotus、Proton(寶騰)與Lynk&Co等品牌股權。

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