1年只賣1276輛!吉利收購smart半數股權 未來將變「中國製」

▲▼(圖/翻攝自Smart)

▲在Daimler戴姆勒優化財務的集團方針下,smart的連年虧損將成為首要目標。(圖/翻攝自smart,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

休旅熱潮當道,主打微型都會車的smart品牌不僅全球銷量下滑,甚至在去年北美市場只賣出「1,276輛」。不過大陸吉利集團相中smart在電動車領域的潛力,近期出資收購50%股權,將與戴姆勒集團共同經營,未來smart總部與產線將會移至中國大陸,新車也將成為「Made in China」。

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▲smart車款因成本較高、銷量疲弱,一直以來從未獲利。

根據《Handelsblatt》報導,由於Smart品牌從未獲利,且每年虧損5.65-9.92億美元,同時熱愛smart車款的Dieter Zetsche集團執行長將於5月退休,未來在優化財務的集團方針下,smart自然成為首要目標。不僅如此,新任執行長Ola Källenius先前也曾對外表示,「如有必要,不會對扼殺smart有所顧忌」。

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▲smart去年在北美只賣出1,276輛,且自2015年以來銷量持續下滑。

從北美銷量來看,smart自2015年後便逐年下滑,甚至在去年全年僅賣出1,276輛;歐洲市場則稍微樂觀,去年共賣出97,346輛,但兩者皆離全球銷售20萬輛的目標有段距離。儘管smart的前景不太樂觀,不過戴姆勒積極與中國北京汽車集團(BAIC)、吉利汽車(Geely)洽談合作後,確認由吉利汽車與戴姆勒共同出資,成立股權各半的合資公司,延續smart的生命。

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雙方在近日完成簽約,預計今年底這家合資公司就會在大陸成立,現有車型仍會持續在及斯洛維尼亞生產,但接下來轉為電動化後的新車,將會全數於大陸製造,並在2022年於全球銷售,未來smart將會定位為「全球高端智能電動車品牌」,且不排除往小型車(Compact Car)方向發展。

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