瑪莎拉蒂「首款油電」Ghibli Hybrid 7/16發表 年底有望導入來台

▲影片來源:Facebook/Maserati

記者林鼎智/綜合報導

義大利「3叉戟」品牌瑪莎拉蒂(Maserati)即將於7月16日發表Ghibli Hybrid,新Ghibli Hybrid除了是瑪莎拉蒂有史以來首款油電車型,更是品牌電動化策略「承先啟後」的重要里程碑。而Maserati總代理臺灣蒙地拿目前也正在積極爭取新車,最快有望於年底導入來台。

▲Maserati Ghibli Hybrid首款油電車7/16發表。(圖/翻攝自Maserati)

▲瑪莎拉蒂將於7月16日線上發表首款油電車Ghibli Hybrid,台灣市場有望在年底前導入。(圖/翻攝自Maserati)

原訂於4月北京車展亮相Ghibli Hybrid,因新冠肺炎(COVID-19)延期至7月16日,並將以線上發表的方式進行首演。為此,瑪莎拉蒂也曾透過預告短片,以「總部招牌被雷擊」的拍攝方式,為Ghibli Hybrid炒熱氣氛。

▲Ghibli Hybrid間諜照。(圖/翻攝自Motor1)

▲新Ghibli Hybrid將以2.0升4缸渦輪與48V輕油電複合動力技術為主,入門動力將在330匹以上。(圖/翻攝自Motor1,圖為Ghibli Hybrid間諜照)

新Ghibli Hybrid在動力上預計將以2.0升4缸渦輪引擎、48V輕油電複合技術為架構,入門車型最大馬力將在330匹以上,並透過重新設計的頭/尾燈造型、數位儀表、最新Uconnect影音系統與駕駛輔助科技強化戰力。

▲Maserati MC20、3.0升V6雙渦輪引擎。(圖/翻攝自Maserati)

▲瑪莎拉蒂今年度重要新車還包括MC20中置跑車,受肺炎疫情延至9月發表。(圖/翻攝自Maserati,以下同)

另外,同為瑪莎拉蒂今年重要新車的MC20,也在肺炎疫情下延至9月發表。這輛新中置引擎跑車將搭載自主開發的「Nettuno海王星」3.0升V6雙渦輪引擎,透過11:1高壓縮比、F1賽車級雙火星塞預燃設計與紊流噴射點火技術,達到最大馬力630匹/74.5公斤米扭力的猛爆性能,未來也有望登台亮相。

▲Maserati MC20、3.0升V6雙渦輪引擎。(圖/翻攝自Maserati)

▲新MC20中置跑車將搭載品牌自主開發的「Nettuno海王星」3.0升V6雙渦輪引擎,最大馬力將達630匹/74.5公斤米扭力。

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