▲福斯日前釋出Tiguan插電式油電車型eHybrid。（圖／翻攝自福斯，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
這年頭全球SUV級距似乎吹起了一股「節能／綠能風」？原因無他，繼TOYOTA RAV4、Honda CR-V紛紛推出油電及插電式油電車型後，另一款在歐洲頗具勢力的福斯Tiguan，日前也先行於歐洲市場推出同樣採用PHEV插電式油電規格的新車型「eHybrid」，並標榜具備50公里的純電續航力。
▲目前福斯Tiguan eHybrid將先行於歐洲市場上市。
一如早先所提到的，福斯Tiguan一直都是品牌固守SUV／休旅級距的當家主力，在歐洲市場向來也都有相當穩健的銷售表現；為強化產品戰力，福斯也曾在7月初揭露小改款Tiguan的官方資訊，日前更依循原廠規劃，加碼推出全新插電式油電動力車型Tiguan eHybrid。
嚴格來說，Tiguan eHybrid在內外觀上，與一般傳統燃油車型並沒有太過鮮明的不同，但動力架構上則是以1.4升TSI渦輪汽油引擎搭配13kWh鋰離子電池電動馬達，並在8速自手排變速箱引領下，塑造出可達245匹最大綜效輸出的動能表現；同時福斯表示，這組電動馬達具備50公里的純電續航力，純電極速更可達130km/h，可充分達到輔佐燃油引擎輸出的主要目的。
▲在內外觀設定上，Tiguan eHybrid與一般常規車型並無太大不同。
目前在福斯規劃下，Tiguan eHybrid將先行於歐洲市場正式上市，未來也不排除將會另行以長軸版身份，搶佔地大物博的北美市場；不過以目前國內的用車環境以及台灣福斯產品導入計畫來看，Tiguan eHybrid想要進軍國內的機率目前應不會太高就是了……。
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