▲基於合作開發自動駕駛系統所結盟的賓士與BMW，日前宣布將「暫緩」合作關係。（圖／達志影像／美聯社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
2019年初，為降低開發自動駕駛系統的成本損耗，向來亦敵亦友的三芒星賓士與寶馬BMW，曾簽署合作協議組成戰略聯盟；但言猶在耳，或許是因為新冠肺炎疫情攪亂一池春水，讓這兩間德系車廠錢「燒」得遠比想像中快，日前賓士與BMW也分別發表聲明，將「暫緩」雙方的合作方案。
▲組隊打怪不是什麼新鮮事，但誰都沒想到中間殺出個新冠肺炎程咬金。
一如先前所述，對於賓士與BMW來說，有鑑於電動車以及自動駕駛可望成為未來車壇主流，為搶先佈局同時有效降低支出開發成本，兩間原本不打不相識的德國車廠，也曾於2019年年初共同宣布將組成戰略聯盟，希望能夠在資源、技術共享的前提下，一舉將「輔助」二字拿掉，推出足以符合Level4標準的自動駕駛系統。
不過明眼人都知道，隨著新冠肺炎疫情重挫全球車市，再加上電動車、替代能源車款的支出遠比賓士、BMW預期的高，也讓車廠高層不得不審慎評估、縮衣節食；最明顯的例子，莫過於賓士早先宣布將終止氫燃料電池車款的各式開發計畫，足以想見狀況之嚴峻。
▲賓士與BMW皆認為，目前並不是開發自動駕駛系統的最佳時間點。
在賓士與BMW高層閉門會談後，雙方皆認為目前並不適宜投入過多資金開發自動駕駛系統，畢竟要如何自疫情掃蕩過後站穩腳步，對於這兩間豪華車廠來說或許才是更為迫切的課題；不過賓士與BMW也分別表示，本次僅是「暫時」取消結盟關係，待車市景氣好轉，未來仍有機會重啟雙方自動駕駛系統的合作關係。
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