蓮花「最後一款汽油引擎跑車」明年問世 以後只剩電動車可以買

▲Lotus Evija電動超跑高速測試曝光。(圖/翻攝Lotus)

▲Lotus Evija電動超跑高速測試曝光。(圖/翻攝Lotus)

▲中置電池設定,輸出功率目標2000 PS的Evija 限量打造130輛。(圖/翻攝 Lotus)

編輯/JOE

近年來不少車廠在進軍純電領域前,都會推出油電混合動力車款,也是目前的主流趨勢,許多新車都會配上輕油電。然而專門打造跑車的Lotus(蓮花)則表示,油電混合動力的跑車並不在品牌計畫內,Lotus未來的純電跑車將會依循電動超跑Evija步伐前進。

▲限量100 輛!蓮花復古賽車配色Elise Classic Heritage Editions。(圖/翻攝Lotus)

▲Lotus 5月推出限量100 輛復古賽車配色Elise Classic Heritage Editions。(圖/翻攝 Lotus)

Lotus在2017年被大陸吉利(Geely)集團買下投入大量資金,不僅去年推出馬力輸出達1,973匹的電動超跑Evija,陸續也催生出其他汽油動力的實用跑車,最近也在受訪時透露該品牌的未來動向。

Lotus執行長Phil Popham透過外媒 《Auto Express》 採訪表示,未來Lotus推出的跑車中並不會有油電混合動力選項,明年預計會推出最後一款搭載傳統內燃機跑車,之後Lotus將跟隨Evija的腳步全面電動化。

純電跑車的車身結構比起油電車款更能靈活設計,不用考慮油箱、變速箱設計等,可以專心追求Lotus的造車宗旨--輕鬆和操駕樂趣的條件,也是Lotus不推出油電混合動力車款的原因。

▲Lotus Evija電動超跑抵中東展演。(圖/翻攝自Lotus)

▲Lotus Evija電動超跑抵中東展演。(圖/翻攝自Lotus)

▲Lotus Evija電動超跑曾到全球各地展演,層峰極買家聚集的中東當然也有造訪。(圖/翻攝 Lotus)

另外,Phil Popham也提及下一款電動跑車會在2022年底前亮相,同時希望這款新車可以為帶公司來利潤,未來全面電動化後,Lotus也不排除推出其他車型包括最流行的休旅車,但前提是必須保有Lotus的特色,喚醒大眾對這個品牌的熱情。

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