▲影片來源：TOYOTA
記者游鎧丞／綜合報導
原本限定為北美限定的七人座神車TOYOTA Highlander，在昂首挺進全新第四代車型後，據傳TOYOTA有意將之改為全球戰略車款，逐步導入至各地市場，首波主打將鎖定地大物博的歐洲市場；倘若台灣SUV銷售態勢持續火熱，那麼Highlander導入台灣的機率不可謂不高；這下嫌棄RAV4太小的消費者們，可就沒什麼理由忌口了……。
▲整體來說歐規Highlander，與北美版本並無太大的差異。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
嚴格來說，歐規版本的Highlander與北美現行第四代車型並無太大的不同；有別於RAV4訴求粗獷、野性的設計調性，主打七人座豪華乘駕訴求的Highlander在導入TNGA模組化底盤平台後，不僅營造出更為舒適的車室空間，同時透過水箱護罩、LED頭尾燈等新式樣部件的點綴，造就Highlander大器與質感兼具的視覺感受。
▲Highlander在內裝上也可說是好料盡出。
定位較RAV4高上一階的Highlander，在內裝格局上可說是更為好料盡出；不管是美規亦或是歐規車型，在軟質塑料、皮質面料、類金屬飾框、木紋飾板等素材運用下，並透過雙色設定大幅提升整體車室質感；同時8吋／12.3吋不同設定的多媒體資訊系統、雙環式儀表板、恆溫空調、抬頭顯示器等常用科技配備，搭配三區恆溫空調、JBL車內音響等高端標配，自然也營造出駕駛與乘客同樣受用的車室氛圍。
▲Highlander歐規車型將僅提供7人座車型，但寬敞的第三排乘坐空間，搭配456至1150公升的後行李廂置物空間，收納機能自是無從置喙。
值得一提的是，Highlander歐規版本僅提供了油電動力單一選項；透過2.5升自然進氣汽油引擎搭配電動馬達配置，可營造218匹最大綜效輸出；同時為提高燃油效率以及四輪循跡表現，TOYOTA原廠則是為Highlander追加了可針對駕駛操駕習性控制電池組充電放電的PED系統，以及重新調整過後的AWD-i E-Four四輪驅動系統。
除此之外，TOYOTA近日蔚為推廣的TSS安全智慧科技，本次在Highlander也可說是全數導入；基本上諸如主動車距維持巡航、行人偵測、車道偏移警示、車道維持輔助、智慧遠光燈控制等常備功能可說是一應俱全；對於台灣七人座SUV市場來說，Highlander無疑是一款體質健全的優異車款。
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