▲原訂在5月問世的Nissan Kicks日規車型，上市時程恐將往後推移。（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
原訂將在5月採「逆輸入」方式亮相的Nissan Kicks日規車型，根據日媒報導，考量到新冠肺炎疫情尚未停歇，這款可望對決TOYOTA C-HR的戰略車款，恐將延後上市，對於有意分食小型跨界SUV級距的Nissan來說，無疑是一大損失。
▲Nissan Kicks在海外市場（包括台灣），都有相當不錯的銷售表現。
原本作為南美市場頗為倚重的戰略車款，Nissan原廠或許也沒想到，Kicks也能夠在海外市場繳出如此亮眼的銷售成績；同時為制衡TOYOTA C-HR這款如日中天的市場新星，也讓Nissan有意將Kicks以「逆輸入」的方式導回日本市場；但受限於新冠肺炎疫情仍持續延燒，原訂在5月底就會亮相的Kicks日規車型，日前也傳出將延後上市的訊息。
▲單就售價編成來看，Nissan Kicks著實頗有與TOYOTA C-HR一搏的機會。
當地建議售價來到286.9萬日圓（新台幣80.5萬元）起的Nissan Kicks日規車型，與海外版本相比，在外觀上針對燈組以及車頭造型做出細部微調；同時因應日本消費者乘駕需求，則是提供了單一1.2升油電Hybrid動力編成；這套Nissan引以為傲的e-Power油電架構，在Kicks身上可提供109匹、25.9公斤米的最大綜效輸出，同時預計也能夠繳出42.0km/L的高效油耗表現，對當地市場來說，無疑是一大誘因。
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