▲在歷經Carlos Ghosn事件與新冠肺炎疫情衝擊下，Nissan傳出將在5月進行組織重組，並下修今年銷量100萬輛。（圖／翻攝自路透，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
幾家歡樂幾家愁，如果其他車廠在2019年過的還算不錯，那麼Nissan（日產）就算是比較慘的那一邊了。原因無他，在前董事會主席Carlos Ghosn事件後元氣大傷、緊接著在又遇到新冠肺炎（COVID-19）疫情，在這樣的雙重打擊下也使原廠不得不進行改革，並下修今年年度銷量。
▲前董事會主席Carlos Ghosn事件對Nissan造成財務與品牌形象上的傷害。
根據《路透》報導，Nissan將在5月公布組織重組計劃，並將今年銷售目標下修100萬輛。換言之，Nissan今年的年度銷售目標僅有500萬輛，同時在銷量銳減的情況下，可能導致3-4間工廠關閉，並使Nissan成為規模較小汽車製造廠，而這項組織重組計劃還會持續到2023年3月，以達到集團收支平衡。
▲在下修100萬輛後，可能導致Nissan關閉3-4間工廠，並成為規模較小的車廠。
Nissan的狀況有多慘？根據先前公布的財報顯示，Nissan在2019年10-12月共虧損了-2.38億美元（約台幣71.57億），創下10年來單季最大虧損。不僅如此，在新冠肺炎疫情的影響下，Nissan目前也正在向外界尋求46億美元（約台幣1,383億）的信貸，以度過眼前的難關。
▲Nissan也預計在今年發表新一代X-Trail / Rogue休旅車。（圖／翻攝自Nissan，圖為現行車款）
往樂觀的方向想，如果一切順利的話，今年Nissan也會發表許多重要車款，包括：新一代Qashqai / Rogue Sport、X-Trail / Rogue與Frontier皮卡車，並且從先前更新的Z廠徽來看，新款Z跑車也會在量產排程中，後續發展值得觀察。
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