▲總代理和泰表示，TOYOTA在台銷售已突破300萬輛。（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
「300萬輛」這樣的數字放在全球，或許是司空見慣的一個數字，但對於TOYOTA來說，自1988年經總代理和泰之手登陸台灣以來，歷經32餘年深耕，同時在不敗王者Corolla Altis、RAV4等熱銷車款引領下，卻也創下單一品牌突破300萬輛的驚人數據；放眼同期登台的品牌，也唯有TOYOTA能夠維持如此熱度，將之尊稱一聲「神車」，實則敬意多一些、貶意少了點。
▲Corolla Altis是TOYOTA在台這30餘年來，居功厥偉的一大戰力。
不將Lexus算進去，TOYOTA能憑一己之力在台創下300萬輛的銷售紀錄，著實是難能可貴的一件事，台灣車市近10年若無重大變動，相信短時間內應無對手能為之匹敵；自1988年TOYOTA首度以國產、進口雙箭頭之姿，同步導入ZACE、Corolla FX雙車款以來，也為品牌在台的「神車事蹟」揭開了序幕，後續導入的Camry、Corona等車款，都是當時消費者為之瘋狂的熱銷車款。
根據實質銷售數字來看，TOYOTA神車事業的前三大戰將，分別為Corolla Altis（60萬輛）、Camry（25萬輛）以及Vios（24萬輛），足以見證台灣曾一度輝煌的四門房車市場；同時隨著國內消費型態轉變，另起爐灶的RAV4、Yaris，累計至今各自都繳出了近20萬輛的累計銷售，傲人成績自是其開拓市場版圖的最佳本錢！
▲RAV4、C-HR等因應市場需求導入的多元化作品，也是TOYOTA能一枝獨秀的重要原因。
當然，除了先前所述的消費型態轉變，同時因應全球新能源市場轉型，排放法規限縮等多方條件，都可以發現TOYOTA早先一步進行佈局，以多元化之姿分頭導入各式市售車款，戰力之齊全，自然是延續品牌熱度的重要關鍵；誠如先前所提到的，倘若台灣車市無任何重大變故，相信在未來10年內，應難有對手能撼動TOYOTA歷經32年來所建立起的「神車門檻」了。
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