LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

 ▲1,000台迅速銷售一空的LEXUS LM 300h,何以被稱作陸地頭等艙?(圖/記者張慶輝攝,影/記者楊詩益攝,以下同)

記者張慶輝/新北報導

LEXUS總代理和泰在去年底的世界新車大展上,首度於台灣展出全新LM車系,並開出4人座500萬、7人座367萬的建議售價,並在展中宣布700台配額已銷售一空,另向日本母廠爭取300台配額,究竟讓大老闆們搶破頭的這款新車魅力何在?《ETtoday車雲》搶先試駕了4人座的LM 300h,與車迷們一探究竟。

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲在多項LEXUS家族元素的精雕細琢之下,令LM有著霸氣滿點的身分象徵。

在外型上,LEXUS透過許多家族元素,賦予LM霸氣滿點的身分象徵,包括全LEXUS車款中尺寸最大的廠徽與紡錘型水箱護罩,搭配左右頭燈內嵌的L-Sharped日行燈,創造出令人不容錯認的前臉樣貌。

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲車側與車尾有多處鍍鉻點綴,尾燈則以橫貫式設計,帶來強烈獨特的辨識性。

車側則以上方的雙L型鍍鉻飾板、精緻的專屬17吋鋁圈與下側飾條帶來更多豪華感,再加上橫貫車尾的LED尾燈與尾翼,讓車長超過5米的LM氣勢更為強烈。

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲駕駛室鋪陳並不馬虎,仍維持LEXUS一貫細膩的日式豪華風格,並有許多體貼駕駛的便利機能。

車內格局方面,4人座的LM 300h以「尊榮私密隔屏」,將駕駛室與乘客艙一分為二,雖然駕駛室配備不太會是買家關注的重點,不過LM還是誠意給到滿,舉凡Semi-Aniline頂級真皮面料、精雕細琢的「銀水墨」木紋飾板、Remote Touch觸控界面、12.3吋觸控螢幕等,都能在駕駛室中看見,另外司機也能在座位上操作側滑門、尾門與私密隔屏等,免除上下車的困擾。

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲這面尊榮私密隔屏便是4人座LM 300h的重頭戲,讓後座貴賓能獨享靜謐的乘客艙空間。

在長達3,000mm的軸距之上,4人座LM 300h把絕大部分的空間,都留給後座的貴賓獨享,一開門就可見到2張大型尊爵OTTOMAN座椅,這2張椅子可是經過LEXUS潛心研究,除了研究出最大傾倒62度是最放鬆的角度,還創下先例用上記憶海綿,再搭配通風加熱、超有感的7種按摩模式、以及抑震器等設定,不誇張,幾乎是一坐上去就能讓人即刻入睡。

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲後座2張經過潛心研究,計算出最放鬆的62度角,並使用記憶泡棉,同時還有7種模式、5種強度可調的按摩機能。

乘客艙的另一大亮點,則是前方的私密隔屏,上方具有可升降及變色的小窗,讓後座貴賓能保有最徹底的隱私,中間則有26吋液晶電視,搭配全車19支喇叭的Mark Levinson音響系統,可透過HDMI、藍牙、藍光、記憶卡、DLNA與Miracast等媒介播放影音,甚至在座位兩側還有耳機插孔與USB充電埠可用,而下方除了左右置物空間外,中央更有可放下2瓶750ml飲品的冰箱,冷藏效果相當不錯。

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲私密小窗、26吋大螢幕、冰箱全都有,後座除中央扶手下的HDMI插孔,還提供高達6個USB充電孔與耳機插孔。

由於後座空間實在太大,功能也十分豐富,所以在座椅中間設有觸控面板,可操作影音、座椅、空調與燈光等功能,另外下方還有後門電動窗開關、以及私密隔屏小窗的操作控鍵等,其中後者能將小窗鎖定,確保司機不會誤觸降下,最後再搭配4片車窗遮陽簾,完美造就其陸地頭等艙的地位。

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲為了方便後座貴賓使用各項機能,中央扶手上設有觸控螢幕與實體控鍵。一般狀況下,後車廂能容納2個30吋行李箱或4套高爾夫球具。

LM 300h的動力來自2.5升4缸Atkinson循環汽油引擎,具備117匹與20.2公斤米扭力,再搭配Hybrid油電混合系統,前輪馬達規格為143匹與27.5公斤米、後輪馬達為68匹14.2公斤米,藉此組成E-FOUR四輪驅動系統,綜效輸出達163匹,配上2,290公斤的車重,可在12.1秒完成0-100km/h加速。

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲LM 300h動力源自2.5升Atkinson引擎與前後軸馬達,可達到163匹的綜效輸出。

事實上LM 300h會採取如此動力配置,更多是為了追求高質感的行路表現,且在油電雙重動能的加持之下,開起來並不會感到氣虛,且Hybrid ECVT的滑順特性也加了不少分,避震器則有Swing Valve機械式可變阻尼,能根據路面狀況變化強度,搭配6面隔音玻璃,使乘客艙能真正有「遠離塵世」的感受。

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲對於完全後座取向的LM 300h來說,更多是為了追求高質感的行路表現。

LM 300h的買家不見得會坐上駕駛座,不過為了保障每次移動的安全,全車系均配有LEXUS Safety System+ 2.0智動駕駛輔助系統,整合了全速域主動定速、前方預警防護、自動遠光燈、車道循跡、後方車流煞車輔助等主動安全科技,另外全車也附有7具氣囊,防護可說是在水準之上。

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲LM全車系標配有Lexus Safety System+ 2.0智動駕駛輔助系統,可帶來如全速域主動定速與車道循跡等功能。

實際坐過LM 300h的後座就不難理解,這款要價500萬、1,000台配額的陸地頭等艙為何會搶破頭,因為綜觀當今新車市場,除非透過外廠客製化改裝,幾乎找不到與LM定位相同的豪華車款;對於大老闆來說,車不僅僅是要襯托其身分地位,舒適性也絕對馬虎不得,過去1A2B的豪華房車只能滿足前者,現在有了2者兼顧的LM,又怎麼會輕易錯過呢?

▲LEXUS LM 300h四人座搶先試駕!「500萬陸地頭等艙」配備超級狂。(圖/記者張慶輝攝)

▲與1A2B的傳統豪華房車相比,LM更能同時滿足身分地位與頂級舒適2種需求。

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