賓士公布268匹電動休旅「EQA」 雪地測試照 最快今年10月亮相

▲賓士EQA電動跨界休旅雪地測試照。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲賓士公布EQA電動跨界休旅的雪地測試照,並預告將在10月的巴黎車展亮相(圖/翻攝自Mercedes-Benz,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

自從賓士(Mercedes-Benz)在2017年法蘭克福車展帶來Concept EQA概念車後,如今這部電動跨界休旅也將迎來正式量產版本,並最快在10月巴黎車展亮相。為了讓外界維持討論熱度,賓士也在近日公布EQA的雪地測試照,並確保新車的所有功能都可通過極地氣候測驗。

▲Mercedes-Benz賓士EQA Concept概念車。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲Mercedes-Benz賓士EQA Concept概念車。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲不同於概念車的3門掀背設定,賓士EQA的實際量產車型則是跨界休旅,圖為2017 EQA Concept概念車。

賓士EQA是在氣溫零下的瑞典進行測試,其測試重點放在動力輸出與電池管理,同時也包括車輛循跡控制與動能回收系統等車載電子系統,以確保這部純電新車能在全球市場具有一致表現。

▲賓士EQA電動跨界休旅雪地測試照。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲EQA與EQB皆採用MEA EVA II電動車模組化平台,可依不同等級提供3種輸出與電池容量大小。

相關規格方面,賓士新EQA採用MEA EVA II電動車模組化平台,該平台最多可配置3具電動馬達,共有201匹、268匹與335匹等3種動力輸出,並可容納60-110kWh不等的鋰電池模組,最低續航力將自400公里起跳。若依照先前的Concept EQA概念車,即是採雙電動馬達、268匹馬力的4輪驅動設定,至於實際量產車型是否相同則還需等待原廠公布。

▲賓士EQA電動跨界休旅雪地測試照。(圖/翻攝自Mercedes-Benz)

▲除了帶來EQA的測試消息外,賓士也確認將推出一系列PHEV插電式油電混合車型,並將以EQ ower的子品牌亮相。

除了EQA的測試照片外,賓士也確認一系列PHEV插電式油電混合車款的開發,並將在日內瓦車展上以EQ Power的子品牌亮相,包括像是GLA / GLB、CLA與A250e/B250e等緊湊型級距車款,或是強調動力、舒適的AMG GT 73、E-Class等,都將會有PHEV插電式油電版本車型。

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