▲TOYOTA宣布夏天後，品牌新車都將搭載全新升級的油門誤踩抑制系統。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
坊間時常耳聞不少案例，因駕駛一時緊張誤踩油門，導致車輛暴衝所引發的各式傷亡事故；為此TOYOTA早在2012年時，就已推出相因應的防範機制／科技；日前TOYOTA更以此作為基礎，推出可在前方並無障礙物條件下，抑制誤踩油門所引起異常加速的「升級版」控制系統，預計在今年夏天就會逐步導入至品牌市售新車當中。
▲與一般系統不同的是，TOYOTA所開發的這組油門誤踩抑制系統，可在前方並無障礙的前提下，常時進行監測。
一如先前所述，為降低駕駛因誤踩油門所可能造成的傷亡事故，不少車廠紛紛積極導入諸如AEB自動輔助煞車系統等科技；但該技術一大罩門在於，不管是透過攝影鏡頭亦或是雷達偵測，這類煞車系統必須在前方有明顯障礙物的時候才能即時做動。
為此TOYOTA日前便宣布，已開發出一套仰賴線上數據資料庫所運行的「升級版」油門誤踩抑制系統；除了既有的防碰撞預警煞車功能外，該系統能透過資料庫判讀，在前方無障礙的條件下，偵測車輛是否有油門異常加速的狀態，並即時透過控制節氣閥的方式降低引擎出力，藉此達到避免車輛暴衝的首要目的。
▲除了一般起步外，在車輛行進間，該系統也能即刻監測車輛是否有不正常加速的異常行為。
值得一提的是，除了一般車輛起步外，TOYOTA更建立不同用車情境下，油門操作的數據資料庫；藉此判讀車輛在加速超車、左右轉等狀態下，是否有油門操作異常的現象發生，藉此透過不同設定控制車輛正確的加速；TOYOTA表示，未來也將會將該技術共享給其他車廠，藉此達到降低交通意外事故發生機率的最終目標。
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